Buracos voltam a tomar conta do avenidão

Buracos na avenida Filomena Cartafina fazem caminhoneiros se arriscarem em manobras perigosas ou desviarem por trecho de mais dez quilômetros até o trevo de Conquista, para completarem o percurso que liga o Distrito Industrial III a Uberaba. Na via trafegam, diariamente, inúmeros caminhões, de médio e grande porte, sendo a maioria deles bitrem. Velocidade reduzida e atenção redobrada já fazem parte da cartilha dos motoristas que passam pelo local com frequência. Tanto cuidado é para se livrar dos problemas e sustos que as “panelas” podem trazer.   “Existem cerca de cinco trechos esburacados na avenida. Se o motorista não ficar atento, o pneu ou a suspensão podem estourar, e aí é prejuízo na certa, sem falar nos riscos. Direto tem caminhão parado na beira da pista e, o pior, não existe acostamento nem área para fuga”, relata o motorista, J.M.S., que passa pela avenida com o caminhão carregado, pelo menos duas vezes por semana.   A situação precária da pista motivou a diretoria das empresas instaladas no DI-3 a enviarem carta ofício à Prefeitura, formalizando o pedido para a execução de reparos imediatos na extensão da avenida Filomena Cartafina até o terminal de petróleo da Petrobras. A carta ainda aponta problemas de dimensões da pista, diante do fluxo e o tipo de veículos que transitam pelo trecho.   Além dos buracos, o matagal nas laterais da pista já encobre algumas placas de orientação e sinalização. De acordo com o secretário municipal de Infra-Estrutura, José Eduardo Rodrigues da Cunha, a Prefeitura já iniciou o serviço de roçada no canteiro central e lateral da pista. “Interrompemos o serviço de uma equipe na cidade para dar prioridade à limpeza na avenida Filomena Cartafina, buscando melhorar a visibilidade e a segurança dos motoristas”, afirma.   Quanto à execução do tapa-buracos na via, o secretário revela que a PMU, após o recebimento do ofício, propôs uma parceria aos empresários, comprometendo-se a ceder a mão de obra e o transporte da massa asfáltica, desde que as empresas, em contrapartida, banquem o custo com o asfalto.   Segundo a assessoria de imprensa da PMU, até ontem a diretoria das empresas não tinham se pronunciado quanto à proposta. A assessoria pondera que, caso venha a ser feita na via, a operação tapa-buracos será uma medida paliativa. Devido ao tráfego de veículos pesados e às chuvas, o retorno dos buracos é quase inevitável nessas condições.   Recapeamento. Entretanto, deve ser assinado em fevereiro o convênio entre o governo de Minas Gerais e o município, conquistado através do intermédio do deputado federal Narcio Rodrigues (PSDB), que possibilitará, com maior recurso do Estado, o recapeamento de toda a avenida. A previsão de início das obras é para março ou ao término do período de chuvas.   Enquanto não há entendimento entre PMU e empresários sobre o reparo emergencial na pista, algumas empresas determinaram o desvio de sua frota para o caminho alternativo mais longo e perigoso, utilizando a BR-050. Esse fato mostra retrocesso e contraria a finalidade da avenida Filomena Cartafina.