Cancela na linha férrea da Rua Espanha agora tem alertas automáticos e câmeras em Uberaba

A passagem em nível da Rua Espanha, no bairro Fabrício, em Uberaba, passou por mudanças no modelo de operação após a conclusão de um processo de avaliação técnica envolvendo a concessionária ferroviária VLI e a Prefeitura. O local, que durante anos teve a liberação do tráfego feita manualmente por servidores municipais, agora opera com sistema de sinalização ativa e automatizada, com alertas sonoros e luminosos e monitoramento por câmeras em funcionamento contínuo. 

A mudança ocorre após a VLI ter informado, em julho de 2025, que realizaria um estudo técnico para definir a melhor solução de segurança no trecho, incluindo a possibilidade de modernização do sistema e automatização da travessia.

À época, a concessionária afirmava que a proposta era avaliar alternativas em conjunto com o município para reduzir riscos e melhorar o fluxo de veículos na região, em um ponto considerado de intensa circulação. 

Com a conclusão do estudo, a empresa passou a adotar a sinalização ativa como solução para o local, substituindo a necessidade de intervenção manual feita anteriormente por servidores da Prefeitura. 

O Jornal da Manhã procurou a VLI para atualizar as informações sobre o caso, e a concessionária informou que o sistema implantado tem como objetivo aumentar a segurança no cruzamento entre veículos e a linha férrea. “Respeitar a sinalização, parar, olhar e escutar antes de cruzar a linha férrea, não estacionar veículos próximos aos trilhos e aguardar a passagem completa do trem são medidas essenciais para evitar acidentes”, orienta a empresa. 

Segundo a concessionária, a tecnologia instalada permite maior controle da travessia e reduz a necessidade de atuação humana no ponto. 

A Prefeitura de Uberaba acompanhou o processo de transição, que também envolveu discussões sobre custos operacionais e responsabilidades na manutenção da estrutura ferroviária em área urbana. 

A expectativa é de que o novo modelo contribua para reduzir riscos de acidentes em um dos pontos de maior interação entre o tráfego urbano e a ferrovia no município. 

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