CIDADE

Comerciantes atribuem queda de movimento ao novo trânsito

Recentes alterações no trânsito do bairro Boa Vista não têm agradado moradores e principalmente comerciantes da região

Paulo Borges
Publicado em 29/03/2012 às 14:11Atualizado em 19/12/2022 às 20:32
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Recentes alterações no trânsito do bairro Boa Vista não têm agradado moradores e principalmente comerciantes da região. Na rua Doutor Adilson Resende Facure, por exemplo, parte da via foi alterada para ser mão única, o que, segundo comerciantes, prejudicou o acesso de possíveis clientes.

Durante o programa Linha Aberta da Rádio JM 730kHz, ontem, o cabeleireiro Cláudio Fernandes afirmou que o movimento de clientes diminuiu mais de 30% desde a alteração, realizada em novembro de 2011. Para ele, porém, mais grave do que as mudanças, é o fato de a prefeitura não ter se reunido com a comunidade, a fim de realizar uma consulta prévia sobre as alterações. “Só nessa região existem uns trinta pontos comerciais. Por isso, fico me perguntando se não era melhor perguntar antes de fazer a mudança. Eles simplesmente chegam, mudam e fica ruim pra gente. Para uns fica ruim, para outros pior”, disse Cláudio, afirmando que no primeiro dia após a alteração, alguns motoristas foram multados por estacionar na contramão. “No meu quarteirão, por exemplo, não existe nenhuma placa sinalizando que é proibido estacionar. A pessoa chega, não está sabendo e acaba sendo prejudicada”, completou.

Em resposta ao comerciante, o prefeito Anderson Adauto afirmou que as mudanças visam beneficiar a maioria da população. “Eu sei o que querem os comerciantes. Eles querem uma via de mão dupla, com estacionamento dos dois lados, para que tenham um maior número de pessoas passando por ali. Mas nós fazemos pensando em beneficiar a maioria da população”, respondeu, lembrando que quando assumiu o governo, a cidade tinha uma frota de 100 mil veículos. Hoje, esse número é de aproximadamente 160 mil. “Estamos fadados a ter só vias binárias. Eles [os comerciantes] precisam começar a perceber isso. Na avenida Leopoldino de Oliveira, por exemplo, assim que os ônibus começarem a parar no meio da avenida, os outros veículos não poderão estacionar. Daqui a dez anos, com essa quantidade de veículos, não vão poder parar de lado nenhum. Estou mostrando à população que essas mudanças precisam ser feitas já. Quando alteramos o trânsito, é porque isso se fez necessário para a maioria da população, o que muitas vezes não bate com os interesses de parte dela”,  concluiu.

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