A intervenção faz parte das medidas que serão adotadas no entorno da Universidade de Uberaba, com o intuito de dar fluidez ao trânsito
Secretaria de Trânsito começa a instalar faixas de pedestres elevadas na avenida Nenê Sabino. A intervenção faz parte das medidas que serão adotadas no entorno da Universidade de Uberaba (Uniube), com o intuito de dar fluidez ao trânsito. A primeira passarela foi construída perto da entrada principal da universidade, mas ainda falta instalar o conjunto semafórico.
Estão previstas diversas mudanças próximo à Uniube e, segundo o subsecretário de Trânsito e Transporte, coronel Antônio de Sousa Filho, neste primeiro momento começam a instalação de semáforos e a implantação das faixas de travessia de pedestres elevadas, ao nível das calçadas, que ao todo serão 11 passarelas. “O andamento das obras está em um ritmo bom, todos os produtos foram adquiridos; tanto os semáforos, como o asfalto para a construção das passarelas elevadas, que vai dar segurança aos pedestres, criando trilhas para que os estudantes possam fazer a transposição da avenida”, explica o Coronel Antônio.
Portanto, nos locais em que estão sendo instaladas as faixas, os motoristas terão de parar e esperar que o pedestre faça a transposição, uma determinação exposta na legislação. Para reforçar o entendimento, estão sendo instalados semáforos que acompanham a passarela. “O semáforo vai funcionar em harmonia, com tempo seguro para que as pessoas possam se movimentar, visto que o fluxo é intenso no local. Para isso faremos uma série de programações, levando em consideração os horários de maior movimentação e em alguns períodos o semáforo ficará intermitente, com o amarelo piscando, deixando que a calha de veículos flua livremente, pois não há sentido de bloquear o movimento em alguns horários”, explica o subsecretário.
Entretanto, ressalta o Coronel, que a medida que está sendo adotada na avenida Nenê Sabino não é a mesma que atualmente existe na avenida Leopoldino de Oliveira, em frente à Unidade de Atenção ao Idoso (UAI). “Este sistema usado em frente à UAI funciona muito bem e a partir do momento que é acionado, inicia um ciclo no vermelho ao verde. E se você apertar sucessivamente enquanto não conclui o ciclo, não retoma a obstrução da via. Mas na Nenê Sabino teremos o aproveitamento do sinal vermelho para permitir a desobstrução. Fechou o sinal, a passarela está livre para transposição. Portanto, serão movimentos simultâneos. Adotamos este sistema em função do movimento de veículos e pessoas, que na Nenê Sabino é constante”, explica o Coronel.