CIDADE

FCA doa trilhos para escorar desvio de obra na avenida Claricinda

Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) fará doação de trilhos para escora de desvio, sendo as obras de prolongamento da avenida Claricinda Rezende retomadas até julho

Geórgia Santos
Publicado em 28/05/2015 às 07:45Atualizado em 16/12/2022 às 23:58
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Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) fará doação de trilhos para escora de desvio, sendo as obras de prolongamento da avenida Claricinda Rezende retomadas até julho. Na semana passada, moradores de bairros no entorno das obras realizaram manifestação, reivindicando a retomada do serviço.

O secretário de Obras, José Elias Miziara, garante que todos os assuntos relacionados ao projeto foram debatidos e não há mais motivo para adiamento. “Recentemente, realizamos uma reunião com técnicos da FCA e lideranças de bairros próximos e neste encontro recebemos a informação de que a empresa fará a doação de trilhos, para segurar o desvio por onde passarão os trens durante a obra. Esse material deve chegar no início do próximo mês. Por isso, em julho, é certeza que as obras retomarão e estarão concluídas ainda este ano”, explica.

O secretário lembra que o projeto para construção deste viaduto, que faz parte do prolongamento da avenida Claricinda Rezende, está aprovado na FCA desde 2011, momento em que passavam de cinco a sete composições por dia neste trecho. Hoje são 23 composições. Com o aumento do tráfego, o projeto teve de ser alterado e, desde então, foram feitas várias adequações para que a obra continuasse. “Já fizemos o que era preciso, a grande dificuldade foi encaixar as novas exigências em um contrato já assinado com a construtora. Com as mudanças, houve um aumento de custo da obra, relatamos a situação à FCA, que mudou as condições do local, mesmo com o projeto de viaduto aprovado e, para compensar, está fazendo as doações de trilho e relocação da linha, viabilizando economicamente a obra”, explica.

Vale lembrar ainda que a reivindicação dos moradores para que seja feito o prolongamento passou a ser mais intensa depois da implantação do sistema BRT/Vetor e a construção do terminal Leste na região, visto que o acesso a vários bairros ficou mais difícil, com a utilização do único viadut do bairro de Lourdes.

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