Levantamento indica que tarifa do mototáxi deve ser de R$ 14

Foto/Neto Talmeli

Direção do Sindicato dos Mototaxistas se reuniu ontem com o secretário Wellington Cardoso Ramos

Sindicato dos Mototaxistas de Uberaba (Sindimoto) conclui levantamento com definição de preços de corridas e demandas relacionadas à atividade. As reivindicações foram entregues na manhã de ontem à Secretaria de Defesa Social e Trânsito (Sedest). Em 2011, quando foi definida a última tarifa, o valor foi fixado em R$7, mas de lá para cá o setor pratica preços entre R$10 e R$12 e agora o pleito, de acordo com os dados apurados, é de R$14.

Como resultado do levantamento, o Sindimoto concluiu que os mototaxistas fazem uma média de oito corridas por dia, ponderando que seja feita uma corrida para cada hora trabalhada. Ainda afirmou que serão 26 dias trabalhados durante o mês e estipulou o valor médio da corrida em R$13,96. Apesar de existir um valor preestabelecido para o serviço, a categoria o considera defasado, considerando que o cálculo ocorreu há quatro anos e avalia como necessária a estabilização de preço padrão.

A categoria estima que a receita mensal de um profissional seja de R$2.904,54, segundo o levantamento, sendo que as despesas levantadas pela categoria atingem o mesmo valor da receita. “As despesas incluem o custo do veículo, a manutenção e a desvalorização, abrangendo os equipamentos obrigatórios e, ainda, o salário do trabalhador. O lucro do profissional seria um salário mínimo, mais 30% de periculosidade, incluídos nessa receita. Portanto, a receita e a despesa precisam fechar”, afirmou o presidente do Sindimoto, Nivaldo Pereira.

O transporte ilegal também foi abordado na reunião e no levantamento do Sindimoto. De acordo com Nivaldo Pereira, existem em torno de 400 mototaxistas clandestinos atuando nas ruas de Uberaba. “Gostaríamos que a fiscalização fosse mais efetiva, tanto por parte da Guarda Municipal e Posturas quanto da Polícia Militar e Polícia Federal.”

Centrais. Por fim, o Sindimoto destaca a importância de melhoria na infraestrutura das centrais de mototáxi na cidade. “As empresas que exploram o profissional de forma precisam melhorar a sua infraestrutura porque hoje é muito ruim e não existe respaldo para o trabalhador”, conclui.

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