Município inicia estudo para implantação de ciclofaixas

Reunião realizada no Centro Administrativo da Prefeitura Municipal de Uberaba marcou o início dos estudos que visam à implantação de sistemas de ciclofaixas e ciclovias na cidade. A ideia é iniciar a implantação das ciclofaixas em avenidas como Santos Dumont e Leopoldino de Oliveira, que são mais atrativas. A expectativa é começar o projeto nos próximos dois meses.

Até julho deste ano, o 8º Batalhão de Bombeiros Militar em Uberaba atendeu 102 acidentes envolvendo ciclistas. Em 2012, foram 349 ocorrências, outras 380 em 2011 e 352 no ano passado. Para o comandante do Bombeiros, major André Humia Casarim, os acidentes são mais graves porque muitos ciclistas não utilizam os equipamentos básicos de segurança, como sinais luminosos, capacete e cotoveleira. Mas ciclofaixas e ciclovias são reivindicações antigas dos ciclistas uberabenses que exigem mais segurança no trânsito.

De acordo com o chefe de Gabinete Fernando Hueb, o estudo se baseia no que ocorre em São Paulo, onde aos domingos e feriados uma faixa da avenida Paulista é fechada para uso exclusivo de ciclistas. “Nós teremos dois sistemas. As ciclovias são essas demarcações, normalmente nas laterais das pistas com intuito de trabalhar a questão da mobilidade, ou seja, para a pessoa se locomover para o trabalho ou em função do esporte. As ciclofaixas são estas opções mais destinadas ao lazer, principalmente aos domingos e feriados. São faixas pintadas no meio da avenida, normalmente coladas ao canteiro central. É mais para famílias andarem no centro da cidade e em segurança sem que exista risco de acidentes”, afirma.

A ideia é começar o projeto na avenida Santos Dumont, a partir do Aeroporto Mário de Almeida Franco descendo para a avenida Leopoldino de Oliveira e até o Parque das Acácias. As faixas, uma em cada avenida, ficariam interditadas para o uso exclusivo de bicicletas e disponíveis aos domingos e feriados, normalmente das 7h às 16h. “Depois nós pretendemos ampliar, partindo para a Guilherme Ferreira, do aeroporto para a avenida Nenê Sabino e avenida da Saudade, mas temos várias opções. Mesmo nas avenidas Santos Dumont e Leopoldino de Oliveira ainda não está nada fechado, vamos nos reunir novamente esta semana para ver se é a situação mais viável, mas ciclofaixas nós queremos implantar o mais rápido possível, ainda este ano”, ressalta.

Hueb destaca que as ciclovias também serão objeto de estudo, inicialmente através da reforma das ciclovias que já foram implantadas na cidade, como na avenida Dona Maria Santana Borges e na Univerdecidade. O chefe de Gabinete avalia que tudo dependerá dos recursos disponíveis, já que em uma primeira avaliação do levantamento de preços foi descoberto que este não é um projeto barato. “Vou me reunir esta semana também com algumas empresas, inclusive algumas que prestam serviço para a Prefeitura, para buscar parcerias e para conhecer o método de demarcação dessas faixas. Tentaremos achar um caminho para viabilizar o mais rápido possível. Quero começar a implantar isso, pelo menos, nos próximos dois meses”, completa Hueb, ressaltando que no momento oportuno a Secretaria de Trânsito e Transportes realizará campanhas educativas para o respeito às faixas que, claro, serão totalmente demarcadas com sinalizações horizontais e verticais diferenciadas.