Ecovias informa que contratou nova empresa para assumir as estruturas previstas nos km 171 e 175, após atrasos e paralisações na execução anterior
Equipe atua em futuro canteiro de obra da passarela na BR-050, em Uberaba (Foto/Sinarinha Rocha)
Após uma sequência de atrasos, paralisações e divergências contratuais, as obras das passarelas da BR-050, em Uberaba, devem ser retomadas ainda neste mês. Em entrevista ao programa Pingo do J, a Ecovias Minas Goiás informou que uma nova empresa foi contratada para assumir a execução das estruturas.
De acordo com o gerente de engenharia da concessionária, Guilherme Sampaio, a medida ocorre após a saída da empresa anterior, que deixou o canteiro antes da conclusão das obras. “Já assinamos contrato com a nova empresa e emitimos a ordem de serviço. A partir da próxima semana começam as instalações de canteiro”, afirma.
As passarelas chegaram a ter obras iniciadas em 2025, com previsão de entrega ainda no mesmo ano. No entanto, o cronograma foi sucessivamente adiado em função de paralisações e divergências entre a concessionária e a empresa responsável. À época, a Ecovias afirmou que houve desmobilização por parte da contratada, enquanto a empresa alegou que a interrupção decorreu de atrasos na aprovação de projetos, ajustes determinados pela concessionária e desequilíbrio físico-financeiro do contrato.
Segundo Sampaio, mesmo com a retomada, o avanço das obras pode não ser imediatamente visível no local, o que pode gerar a percepção de lentidão por parte da população. “É uma obra que vem muito pré-fabricada. Então, às vezes, não há grande movimentação no canteiro, mas a estrutura está sendo produzida fora”, explica.
Ele também ressaltou que parte das etapas iniciais já foi executada anteriormente, o que deve ajudar a acelerar o cronograma nesta nova fase. A expectativa da concessionária é de que as passarelas sejam concluídas em até seis meses após o início efetivo dos trabalhos, embora ainda não haja um prazo oficial definido.
As estruturas estão previstas para os km 171, na região do Alfredo Freire, e 175, nas proximidades da Havan, pontos considerados críticos para a travessia de pedestres. As passarelas terão estrutura metálica, iluminação, rampas de acessibilidade e sistema de monitoramento.