Conforme adiantou o JM, as obras do projeto Água Viva chegaram, na manhã de ontem, ao chamado centro nervoso da cidade
Na Santos Dumont para a Randolfo Borges de Araújo, espaço é disputado por carros e ônibus coletivo, e o trânsito orientado pela GM
Conforme adiantou o Jornal da Manhã, as obras do projeto Água Viva chegaram, na manhã de ontem, ao chamado “centro nervoso” da cidade. Por isso, foram implantadas intervenções temporárias no trânsito da região, sendo que na avenida Leopoldino de Oliveira, no trecho entre a rua Senador Pena e a avenida Santos Dumont, é o mais afetado. De acordo com o presidente do Codau, as obras que fazem parte da segunda etapa do sistema de macrodrenagem devem ser finalizadas até o final do mês de julho.
Em entrevista à Rádio JM 730KHz, o presidente do Codau, José Luiz Alves, pediu paciência à população uberabense. Segundo ele, “os incômodos da obra são passageiros e os benefícios são eternos”. Ainda, de acordo com Zé Luiz, o período de estiagem dessa época do ano deve colaborar para o bom andamento das obras. Por outro lado, ele lembra que vários transtornos não previstos tiveram que ser contornados para que as obras não parassem. “No primeiro trecho da avenida, quando passamos pela rua Alfém Paixão, na região da rua Bento Ferreira, foi preciso buscar alternativas junto à uma empresa de Curitiba/PR, para que fosse feito o estaqueamento, com armação em ferro e concreto, afim de evitarmos desmoronamentos e eliminar o risco nas construções daquela região”, lembrou, salientando que esses transtornos transitórios eram, de certa forma, esperados para uma obra com a complexidade do projeto Água Viva. “Estamos cercados de cuidados para garantir a segurança dos trabalhadores e da população”, completou.
Já o subsecretário de Trânsito e Transporte, Coronel Antônio de Sousa Filho, reforçou a necessidade de colaboração por parte da população. “Alguns motoristas não tiveram acesso à informação. Mas acredito que a partir do terceiro dia de obra já verificaremos uma situação de certa normalidade. É claro que, na prática, estamos descobrindo ajustes que devem ser feitos”, explicou.
Espertinhos. Visando “cortar volta”, alguns motoristas estavam se valendo do estacionamento de uma farmácia situada no cruzamento da avenida Santos Dumont e da rua Coronel Manoel Borges, sentido colégio Marista. “Eles deveriam utilizar a via pública, mas é uma tendência do ser humano se valer dessas alternativas. No entanto, é preciso que todos respeitem de forma irrestrita, uma vez que as normas são claras. Mas a partir de amanhã [hoje], a situação será de normalidade”, garantiu o subsecretário.
Canteiros de obras. Agora são dois canteiros de obras na avenida, um entre as ruas Tenente Coronel Bento Ferreira e Antônio Pedro Naves e o outro trecho entre a avenida Santos Dumont até a rua Senador Pena. A rua Antônio Pedro Naves está liberada para o trânsito, facilitando o acesso dos motoristas que vêm do bairro Mercês para chegarem até o Fabrício, pela Governador Valadares. Já a rotatória localizada no cruzamento das avenidas Santos Dumont com a Leopoldino de Oliveira está liberada para retorno, na própria Santos Dumont, ou para a Coronel Randolfo Borges de Araújo, rumo às ruas Governador Valadares e 13 de maio.
Quanto às ruas adjacentes, o sentido da rua Afonso Rato continua invertido para permitir o acesso dos motoristas do Mercês ao centro, bem como a rua Antônio Pedro Naves terá a mão de direção invertida sentido Governador Valadares.