Superintendente da Infraero diz ser complexo construir outro aeroporto

O superintendente da Infraero, João Itacir, diz que a construção de um novo aeroporto requer investimentos altíssimos e demanda muito tempo. Em meio às discussões sobre a necessidade de ampliação do aeroporto de Uberaba, em que será preciso desapropriar área residencial onde moram cerca de 400 famílias, foi levantada a possibilidade da construção de um novo aeroporto. Entretanto, não se trata de uma obra simples, em que basta a construção de uma pista e asfaltá-la, assim como nas rodovias, é preciso levar em consideração outros fatores e muitos detalhes.

Para a construção de um novo aeroporto, a Infraero leva em consideração diversos fatores. Além de questões técnicas, é preciso visualizar o custo-benefício. “A construção de um aeroporto não é algo tão simples. Para começar, é preciso homologar toda área que será construída, bem como o sistema de navegação aérea junto ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro. Além disso, também é preciso observar a direção da pista. Portanto, toda a infraestrutura para erguer um novo aeroporto precisa passar pelo aval da Anac e o comando da Aeronáutica”, explica.

Contudo, para a obra, é preciso pensar com cautela, pois requer investimentos altíssimos, além de demandar muito tempo. A construção de uma pista para um aeroporto não pode ser comparada à construção de uma pista de transporte rodoviário. Uma rodovia tem uma espessura de asfalto, uma granulometria (quantidade de brita usada) e uma temperatura diferentes do que aplica-se na aviação. De acordo com João Itacir, neste caso não é calculado apenas o peso da aeronave, é preciso levar em consideração o impacto no momento do pouso.

“Somente com estes fatores dá para se ter uma noção que construir uma pista de aeroporto não é tão fácil como imaginam, precisa ter a compactação adequada, bem como a espessura, materiais adequados, e granulometria, isso gera altos gastos. E esta pista já temos pronta. Além disso, é preciso ter um espaço especial destinado ao estacionamento das aeronaves e, claro, em casos de mudança, é preciso comunicar os aeroportos de todo o mundo que o aeroporto de Uberaba está em um novo local”, explica João Itacir, lembrando que a área onde existe hoje o aeroporto foi doada ao governo federal, e no contrato, caso o aeroporto venha a ser demolido, todo espaço retorna aos donos.