Leitor João Antônio de Paula pede ajuda da coluna para convencer a Administração municipal a fiscalizar e multar caçambas instaladas nas ruas, sem a sinalização adequada. “Essas caçambas representam perigo para os motoristas, principalmente à noite” – adverte. Sem contemporização. Linha dura: esta é a nova palavra de ordem na Secretaria Municipal de Trânsito. Foi graças à linha dura que Ricardo Sarmento acabou confirmado no cargo de secretário. Desde o final do primeiro mandato, o prefeito Anderson Adauto já demonstrava intenção em mudar o ritmo naquela pasta, uma das maiores fontes de problemas para a sua administração. Sarmento era sub de Karim Mauad, naquela gestão-tampão na Settrans, até ser criada a Seplan. Depois, cumpriu uma espécie de teste de resistência, coincidente com o período em que a aplicação de multas aos contribuintes tomou uma proporção inédita em Uberaba. Agradou ao chefe e ganhou o cargo. Mas já foi logo avisand com ele não vai ter moleza. De longa data. Ricardo Sarmento e Anderson Adauto são companheiros de longa data. Estiveram juntos no governo Wagner do Nascimento, cada qual na sua área. No primeiro mandato, foi sub da então secretária de Ação Social, Isabel Nascimento, com quem teria tido um desentendimento ruidoso. A ex-secretária mudou de “caminhão político”, mas Sarmento permaneceu fiel a Anderson. E, pelo visto, terá pela frente a pior missão do segundo mandat gerir a problemática Settrans. Definição pretérita. A propósito, Sarmento explica que “a troca de radares, de analógicos para digitais, já estava prevista na licitação feita no ano passado. Portanto, a Secretaria apenas fez cumprir o que já estava programado, solicitando que a empresa fizesse a troca dos radares.” Não informou o custo dessa substituição nem porque foi mantida a troca, já que outros tantos projetos importantes aprovados no ano passado continuam engavetados por falta de recursos nos cofres do município. Aos montes. Em relação à fiscalização, Ricardo Sarmento frisa que “primeiramente os proprietários de terrenos sujos, sem passeios, são autuados, podendo recorrer em um prazo de 10 dias, citado no referido documento”. Sim, esse detalhe realmente consta no auto de infração, mas na Prefeitura não se tem notícia de um único recurso favorável ao contribuinte. Segundo fontes extraoficiais, todos os recursos estão sendo sumariamente indeferidos, sem qualquer análise de provas. Pior: a alegação para o indeferimento é sempre a mesma: o proprietário limpou o terreno depois de autuado... Praças – Já que a limpeza é a palavra de ordem em Uberaba, que tal a Prefeitura voltar suas atenções para as pracinhas da cidade? Que tal organizar um mutirão da faxina para, em seguida, estabelecer um programa de manutenção da limpeza? Bronca – Nos balcões de atendimento da Prefeitura, o clima anda tenso. Todo dia tem contribuinte se exaltando por conta de multas aplicadas pela Settrans referentes a terreno sujo, passeio quebrado... Prefeito precisa abrir os olhos enquanto é tempo! Queixa. Segundo o titular da Settrans, “a maioria das autuações é realizada mediante denúncias da população, em especial de vizinhos de terrenos baldios, que convivem de perto com o problema”. Porém, há muito vizinho espertinho reclamando seguidas vezes, apenas com o intuito de compelir o proprietário a colocar o imóvel à venda. E se aproveitar da oportunidade, claro. No topo. Clima de festa na Fazu, com a nota 4 (numa escala que vai até 5) obtida em avaliação feita pelo Ministério da Educação, levando em consideração estruturas física e educacional da faculdade. A diretora Dionir Andrade considera que a excelência do ensino independe do porte da instituição. “Ficamos no mesmo nível de grandes universidades, que também receberam a mesma nota”, diz.
