Primeira vitória de Antonelli e primeiro pódio de Hamilton pela Ferrari (Foto/Divulgação)
A Mercedes voltou a dominar completamente no segundo GP da temporada, desta vez em um fim de semana com corrida Sprint. George Russell venceu no sábado, enquanto Kimi Antonelli conquistou sua primeira vitória na carreira na prova principal.
A equipe alemã também sobrou nas classificações. Russell garantiu a pole da Sprint, e Antonelli conquistou uma pole inédita para a corrida principal, tornando-se o piloto mais jovem da história a alcançar o feito.
A etapa de Xangai seguiu um roteiro semelhante ao da Austrália: Mercedes largando na frente e Ferrari reagindo ao longo da prova. Desta vez, porém, com personagens diferentes. Antonelli perdeu a liderança na largada para Lewis Hamilton, enquanto na Austrália os protagonistas haviam sido Russell e Leclerc. No fim, repetiu-se o cenário: dobradinha da Mercedes, com Ferrari em terceiro e quarto. Desta feita com a ordem invertida em relação à etapa anterior.
Antonelli viveu um dia especial. Enquanto isso, no box ao lado, Russell enfrentou problemas já na classificação, mas ainda assim garantiu o segundo lugar no grid. Na largada, caiu atrás das duas Ferraris. Com paciência, assistiu ao duelo entre Hamilton e Leclerc e aproveitou o desgaste dos pneus dos rivais para ultrapassar ambos. O embate interno da Ferrari também ajudou Antonelli, que abriu vantagem na liderança.
A McLaren teve um fim de semana desastroso. Nenhum dos seus carros largou. Segundo a equipe, ambos sofreram panes elétricas distintas na unidade de potência. Norris havia se classificado em quinto e Piastri em sexto. O australiano, inclusive, ainda não conseguiu disputar as corridas nesta temporada.
Destaques
O ponto negativo ficou com Max Verstappen. Apenas oitavo no grid, teve problemas logo na largada, com perda de desempenho. Foi mais uma vez obrigado a fazer corrida de recuperação, mas acabou abandonando no terço final por ordem da equipe.
Por outro lado, os destaques positivos foram Oliver Bearman e Pierre Gasly, que terminaram em quinto e sexto, respectivamente. Bearman largou em décimo, enquanto o francês partiu em sétimo. No campeonato, o jovem piloto da Haas já aparece em quinto, com Gasly ocupando a sétima posição.
A Ferrari fez o que sabe fazer complicou o simples, na opinião de muitos.
O duelo entre os pilotos da Ferrari foi, sem dúvida, o ponto alto da corrida. No entanto, como de costume, não faltaram críticas à disputa limpa entre Hamilton e Leclerc. Muitos apontaram que o embate acabou prejudicando ambos, com desgaste excessivo de pneus, facilitando a vida de Antonelli e permitindo a recuperação de Russell.
Se na Austrália o tema central foi a estratégia equivocada da Ferrari, em Xangai o destaque ficou para o confronto direto entre seus pilotos. A realidade, porém, segue clara: a Mercedes consegue abrir vantagem ao longo da corrida, independentemente das circunstâncias.
Dependendo do circuito, esse cenário pode mudar. A Ferrari mostra força nas curvas, mas ainda perde em velocidade de reta. Num circuito travado eles podem se dar bem. E ainda pode haver uma atualização no carro que consiga equilibrar esse ponto, e voltar a incomodar de forma mais consistente.
- Até agora o que vemos é Mercedes dominado tudo. Se na Austrália a Mercedes deu sinais, em Xangai ela deu certeza. E a sensação que fica é ruim para os rivais:
quando a Mercedes acerta o carro, não tem conversa.
