Uma fórmula eletrizante
Em pleno sábado de carnaval foi realizada a etapa argentina de Fórmula E. Fórmula essa que nunca contamos neste espaço. Esse campeonato é novo e teve como seu primeiro campeão Nelsinho Piquet.
Conhecendo. Essa categoria corre com monopostos. Cada equipe tem dois pilotos. Sendo que cada piloto usa dois carros em cada corrida. E como o próprio nome diz, os carros são elétricos. As pistas até agora foram em circuitos de rua. Com 2.5 a 3 km de extensão. A exceção será a próxima etapa no México, no circuito Hermanos Rodrigues. Porém o traçado não será o mesmo que a F1 usou.
Carro. A F-E usa um chassi desenvolvido pela Dallara. Monocoque de fibra de carbono e alumínio. Para essa temporada, o regulamento técnico foi alterado e assim as equipes passaram a escolher ou desenvolver o power train, que antes era o do McLaren P1 combinado com uma caixa de câmbio da Hewland de cinco marchas.
Interessante. O departamento de Marketing da categoria inovou com o Fanboost, que consiste em uma maneira de os fãs votarem no seu piloto favorito através de redes sociais. E assim ganhar uma energia extra.
A votação começa cerca de duas semanas antes de cada corrida e também está liberada durante a abertura de seis minutos de corrida. Os três mais votados recebem uma carga extra de 100 kJ de energia para ser usada em uma janela de poder entre 180 kW e 200 kW.
Temporada. Essa segunda temporada teve início no dia vinte quatro de outubro na China. E já realizou corridas na Malásia, Uruguai e Argentina. O campeonato termina no dia dois de julho em Londres. Até chegar à Argentina, o líder era Lucas Di Grassi. Marcante. E a etapa da Argentina foi a melhor desta categoria até o momento. Sebastien Buemi, ex-F1, deu um show à parte. Largou na última fila e acabou em segundo. Imagine largar do fim do pelotão numa pista apertada e quase sem pontos de ultrapassagens. Ele ainda lutou pela ponta. Poste. Buemi superou todos os adversários até chegar no líder, Sam Bird. Bird quase não aparecia na prova, até que foi atacado por Di Grassi. Lucas não conseguiu superar Bird e ainda viu Buemi superá-lo. Buemi ficou cinco voltas tentando achar uma maneira de superar o inglês da equipe DS Virgin Racing e não obteve sucesso em suas tentativas. No final deu Bird, Buemi e Di Grassi.
Oposto. Bruno Senna e Nelsinho fizeram uma apresentação média. Piquet largava da segunda fila. Não correu bem e fez uma de suas piores corridas na categoria, terminando apenas na décima segunda posição. Senna fez o opost largou de trás, fez uma corrida de recuperação, porém, no final, perdeu potência e ainda conseguiu uma décima posição.
Uma ótima semana!
