Equipes da Fórmula 1 temem o futuro pós-Brexit

O evento da Fórmula 1 pode ser considerado o mais britânico dos campeonatos mundiais, e não é por acaso que a categoria está monitorando de perto o andamento das negociações para a saída do Reino Unido da União Europeia, o Brexit. Afinal, com 7 das 10 equipes baseadas na Inglaterra e contando com muitos profissionais da Europa continental, além de oito etapas realizadas na UE, as ameaças ao livre trânsito de pessoas e as facilidades de transporte de equipamentos de hoje poderiam trazer consequências sérias para a categoria. 

Nesse cenário, a equipe que tem todos os motivos para estar satisfeita com os caminhos do Brexit é a Ferrari. Por anos, o time baseado na Itália tem tido dificuldades para contratar profissionais gabaritados vindos de equipes inglesas, uma vez que eles teriam de mudar de país e se adaptar a uma nova cultura.

Como muitos desses profissionais não são ingleses e o cerco à chegada de europeus à Inglaterra se acirraria, ir para a Ferrari se tornaria uma solução para muitos. "Se tudo caminhar na direção que está anunciada no momento, suspeito que, em um futuro próximo, vamos ver muitas pessoas batendo na porta em Maranello", disse o chefe da Ferrari, Maurizio Arrivabene.

São três os pontos de preocupaçã primeiro, a atratividade do Reino Unido para cidadãos não apenas da UE, como também de todo o mundo, uma vez que até mesmo as equipes menores têm engenheiros de diversas nacionalidades.

Segundo, a maior dificuldade na importação de peças, uma vez que há várias partes do carro que são terceirizadas. Muitas equipes inglesas, por exemplo, usam os freios italianos da marca Brembo. A importação ficará mais cara e será mais difícil? 

E a terceira questão é de logística, tanto no deslocamento de funcionários para as oito etapas realizadas na UE, quanto na velocidade na liberação dos equipamentos nas fronteiras.