Treinos livres terão maior importância

Geralmente monótonos e sinônimo de poucos carros na pista, depois que passaram a não valer para a classificação, os primeiros dias de treinos livres devem ficar mais movimentados em 2009. Isso porque desde a semana passada e até o dia 31 de dezembro, os times estão proibidos de treinar - exceção feita a oito dias de testes aerodinâmicos e mais três para pilotos novatos. Simulações nos túneis de vento também serão limitadas.   Ou seja, com tantas proibições, a melhor maneira que as equipes terão para testar novidades em condições reais será nos treinos das sextas. Para isso, muitos times já fazem programas diferentes a serem obedecidos por seus pilotos, durante as três horas de pista que têm a seu dispor. Além de acertar o carro para a classificação do dia seguinte e para o GP, terão também de desenvolver seus carros.   A alternativa é usar ainda mais os simuladores, o que não agrada a todos. Apesar da intenção da FIA ao banir os testes durante a temporada tenha sido cortar gastos, a novidade deve agradar aos torcedores in loco.