POLÍCIA

Homem é preso, acusado de furtar dormentes e parafusos de ferrovia

Prática coloca em risco de descarrilamento de composições férreas que utilizam a linhas, segundo explicou representante da VLi

Carlos Paiva
carlospaiva@globo.com
Publicado em 06/08/2021 às 18:59Atualizado em 18/12/2022 às 15:26
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Foto/Jairo Chagas

Homem de 44 anos foi preso com maconha, dormentes e parafusos de fixação de linha férrea na rodovia LMG-798, quilômetro 24, zona rural Leste de Uberaba, na quinta-feira (5). Um representante da VLI, empresa responsável pela linha férrea, disse que o furto de parafusos e dormentes pode causar descarrilamento de máquinas e composições, pois os trilhos ficam soltos. O acusado também teve o carro apreendido.

O homem alegou que furta as peças da linha férrea e vende imediatamente, mas não quis dizer para quem. No plantão da Polícia Civil, ele foi autuado em flagrante e encaminhado ao presídio de Sacramento, onde se encontra à disposição da Justiça Estadual.

Uma guarnição da Polícia Militar Rodoviária (PMR) fazia operações na rodovia e mandou que o carro, GM Corsa Wind, cor branca, placas JEV-5816, parasse. Foi desobedecida a ordem. Os policiais militares rodoviários fizeram a abordagem e identificaram o acusado.

Dentro do carro localizaram uma sacola plástica contendo alguns tabletes e buchas de maconha. No porta-malas foram encontrados sacos grandes contendo peças de fixação de trilhos de trem de ferro, além de picareta, alicates e chave de boca grande, utilizados na remoção do material fixado no chão.

O acusado relatou que as peças de aço são de uma linha férrea localizada às margens da rodovia LMG-798. Disse também que pega o material e vende por peso, mas não relatou a identidade do comprador. Com relação à maconha, reservou-se o direito de ficar em silêncio.

Um representante da VLI compareceu no local da prisão e disse que reconhece os materiais. Explicou que são utilizados nas construções de linhas de trem. Disse, ainda, que a empresa VLI vem sendo vítima de furtos desse tipo de material ao longo de suas linhas férreas na região, o que ocasiona grande risco de descarrilamento de suas máquinas e composições, visto que os trilhos ficam soltos.

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