Lojistas cobram solução para estacionamento no centro

Com a faixa exclusiva do BRT fica inviável permitir estacionamento ao longo da avenida Leopoldino de Oliveira

Insatisfeitos com orientação do Ministério Público, que recomenda manutenção da faixa exclusiva para os ônibus BRT, lojistas pedem ação rápida da Prefeitura. A remoção da faixa exclusiva e a volta do estacionamento na avenida Leopoldino de Oliveira foram promessas do prefeito Paulo Piau, perante reivindicações dos comerciantes. Por causa do risco de sofrer processo por improbidade administrativa, Piau desistiu das alterações.

O presidente da Câmara dos Dirigentes Lojistas (CDL), Miguel Faria, enfatiza que a falta de estacionamento traz perda irreparável aos comerciantes do local. “Esperamos que a Prefeitura arrume solução rapidamente e instale mais estacionamentos no centro da cidade”, disse.

Desde a implantação do novo sistema de transporte coletivo, os comerciantes da avenida registraram redução nas vendas em 30%. Somada à atual crise econômica, fator que também agrava a situação, a queda culminou em fechamento de algumas lojas e demissões de empregados.

Miguel ainda repudia o posicionamento do Ministério Público contra as mudanças prometidas pelo prefeito e enfatiza que a faixa exclusiva na avenida é inadequada, trazendo prejuízo para quem investiu no centro da cidade. “Os promotores estão fazendo a sua parte, mas quem paga a dívida do país e gera mais empregos e paga impostos são os comerciantes”, disse.

Em sua página no Facebook, a Prefeitura reafirmou a eficiência dos tachões e apontou São Paulo e Curitiba como exemplos. Em relação ao impacto causado pela obra, em nota, a administração municipal afirma que “o melhor é beneficiar a maioria das pessoas”.

 Áreas Azul e Vermelha vão ajudar a reduzir o déficit de vagas de parada. Segundo adiantado pelo secretário de Trânsito, Wellington Cardoso, um estudo para a implantação de estacionamento na rua Alaor Prata será realizado. Por meio de nota, a Prefeitura ainda especificou que outras duas medidas buscam combater o déficit de vagas em estacionamento no centro de Uberaba.

Uma delas seria a implantação das áreas Azul e Vermelha, que deverão dar maior agilidade ao trânsito. A determinação permite o estacionamento de veículo por no máximo 4h. O projeto busca a rotatividade de mais de 2.500 vagas em três bairros da cidade.

A PMU também busca trazer mais vagas para os carros no centro da cidade, por meio de incentivo fiscal. De acordo com Lei 12.140/2015, os investidores ficam livres do pagamento de IPTU e ISSQN, de forma parcial ou totalmente. Para receber o incentivo é necessário que o empreendimento possua 80 vagas ou mais.