
(Alfredo Neto/PMU)
As obras de implantação da rede elétrica subterrânea na região central de Uberaba terão novas frentes de trabalho a partir de segunda-feira (26). Os serviços vão atingir trechos da avenida Dr. Odilon Fernandes e das ruas Artur Machado e Marquês do Paraná, com interdições parciais e totais previstas até 9 de novembro.
A intervenção faz parte da revitalização da rua Artur Machado, dentro do programa Desenvolve Uberaba, e prevê a instalação de trechos da rede subterrânea para permitir a futura retirada dos cabos aéreos e modernizar a infraestrutura elétrica da região.
Avenida Dr. Odilon Fernandes
A partir de segunda-feira (26), uma faixa da avenida Dr. Odilon Fernandes ficará parcialmente interditada no cruzamento com a rua Artur Machado. O bloqueio será necessário para conectar a estrutura subterrânea a um poste próximo ao Burger King, com previsão de conclusão até 2 de novembro.
Durante os trabalhos, a faixa da direita ficará interditada inclusive à noite, mas o trânsito poderá seguir pela outra faixa.
Rua Artur Machado
Na terça-feira (27), duas frentes de trabalho serão iniciadas na rua Artur Machado. No trecho após a Praça Afonso Pena, será feita a travessia da rede elétrica subterrânea de um lado para o outro da via. A previsão é de conclusão em 6 de novembro, com interdição total durante a execução dos serviços, inclusive à noite.
Também haverá bloqueio total no trecho em frente à Praça Afonso Pena, para a ligação da estrutura subterrânea ao poste próximo ao Burger King. Nesse ponto, a previsão de término é 2 de novembro.
Rua Marquês do Paraná
A partir de 2 de novembro, os trabalhos avançam para a rua Marquês do Paraná, em todo o trecho ao lado da Praça Afonso Pena. A travessia da rede elétrica tem previsão de conclusão até 9 de novembro.
Durante o serviço, a rua ficará totalmente interditada, inclusive à noite. Também haverá interdição parcial de uma faixa da avenida Dr. Odilon Fernandes.
A Secretaria de Serviços Urbanos e Obras (Sesurb) orienta motoristas, comerciantes e moradores a respeitarem a sinalização e, sempre que possível, planejarem rotas alternativas para evitar transtornos durante a execução das obras.