Nova frente de obras deve priorizar ruas e avenidas de maior fluxo, sobretudo na região central, com previsão de início ainda neste ano
Segunda fase do programa de recapeamento deve contemplar cerca de 20km de ruas e avenidas de Uberaba. A previsão é do secretário de Serviços Urbanos e Obras, Pedro Arduini. Ao Pingo do J, ele informou que a nova frente de atuação deve contemplar sobretudo a área central, com custo aproximado de R$ 8,5 milhões, provenientes do contrato inicial. A previsão é que as obras comecem ainda este ano.
Segundo o secretário, os recursos disponíveis fazem parte de um saldo que será direcionado prioritariamente para vias de maior fluxo, onde há maior desgaste do pavimento e risco para motoristas e motociclistas. A proposta é concentrar os esforços em intervenções mais estruturais, que garantam maior durabilidade em comparação às operações emergenciais. “O tapa-buraco é uma solução imediata, mas o que resolve de fato é o recapeamento. O pavimento da cidade é antigo e exige intervenções mais completas”, afirma.
De acordo com Arduini, a estimativa é que os cerca de 20 quilômetros previstos possam ser executados em um período aproximado de quatro meses. O cronograma, no entanto, está condicionado ao fim do período chuvoso, já que a aplicação de asfalto em base úmida compromete a qualidade do serviço. “A gente precisa de tempo firme para garantir durabilidade. A expectativa é trabalhar nesse intervalo antes do retorno das chuvas, para conseguir entregar esse volume dentro de um prazo de cerca de quatro meses”, explica.
Ainda conforme o secretário, o planejamento faz parte de um esforço contínuo da administração municipal para melhorar as condições da malha viária, especialmente em pontos críticos da cidade. A estratégia também prevê a continuidade das equipes de tapa-buraco, que seguirão atuando paralelamente para atender demandas emergenciais.
A expectativa é que, com a redução das chuvas e o avanço do recapeamento, a população perceba melhora significativa nas condições das vias nos próximos meses, sobretudo nas regiões com maior circulação de veículos.