Criticado, especialmente, pelo caráter estético, o halo se mostrou útil para aumentar a segurança dos pilotos na Fórmula 1. A comprovação veio no relatório da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) sobre o acidente ocorrido com Charles Leclerc no Grande Prêmio da Bélgica, no circuito de Spa-Francorchamps. O estudo foi detalhado nesta quinta-feira (6) pelos portais Motorsport e Autosport.
De acordo com o relatório da entidade máxima do automobilismo, o halo segurou o impacto do carro de Fernando Alonso, que passou sobre a Sauber de Leclerc em um dos acidentes mais impressionantes da temporada 2018. A peça de segurança ainda evitou que o bico da McLaren do espanhol se chocasse com a cabeça do monegasco, hoje piloto da Ferrari.
Os sites afirmam que a FIA estudou por semanas o acidente a fim de verificar a segurança do halo. A conclusão das imagens é de que a peça salvou Leclerc de um ferimento mais grave ou "até do pior". A maior preocupação era com o bico do carro atingindo com força o capacete do monegasco.