Vendas de caminhões e ônibus devem crescer 5% este ano na cidade

Conforme dados divulgados pela Fenabrave, associação que representa as concessionárias do país, as vendas de carros, veículos comerciais leves, caminhões e ônibus novos no Brasil acumularam queda de 7,15% em 2014. No ano passado, foram emplacados 3,498 milhões de unidades. Para 2015, a expectativa da entidade é de ligeira queda de 0,5% nas vendas, com emplacamento de cerca de 3,479 milhões de veículos. Em Uberaba, a situação não foi tão ruim como no País e a expectativa é de crescimento.

Recentemente, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), entidade que reúne as montadoras do Brasil, afirmou que a queda nas vendas é vista como um reflexo da desaceleração da economia. Ainda segundo as duas entidades, o ano ruim para o setor persistiu, mesmo com a série de incentivos do governo, incluindo a redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), que já voltou às alíquotas normais.

De acordo com o gerente de vendas de uma concessionária de veículos comerciais leves, caminhões e ônibus novos, Pará Soares Pereira, o mercado de Uberaba manteve o mesmo quadro do ano anterior. “2014 e 2013 foram mais ou menos nas mesmas condições, mas, no caso dos ônibus, melhorou bastante as vendas, cerca de 20%. Acredito que foi também devido a uma questão mais localizada em que empresas foram negociadas. As vendas dos caminhões praticamente se mantiveram estáveis. E o mercado de um modo geral, no grupo, não sofreu grandes alterações. Nós tivemos uma queda bruta no início do ano, mas depois conseguimos recuperar, melhorando nossa participação no mercado regional”, avalia.

O motivo do momento positivo no mercado regional foi a entrada de modelos novos que chegaram ao comércio com diferenciais atrativos para o consumidor do setor. “Quase todos os veículos vieram com redução de consumo e com mais conforto, e itens de segurança foram agregados aos modelos para os motoristas. Nós estamos com uma expectativa boa para este ano. Diante do cenário econômico nacional, estamos apostando em um crescimento em torno de 5% para 2015”, informa Pará Soares.

Enquanto os caminhões permanecem com IPI reduzido, o gerente espera que o governo federal decida incentivos para aumentar a produção e as vendas dos demais veículos do setor. “Agora estamos na expectativa do que o governo vai soltar em termos de financiamento via BNDES, através do Finame (Financiamento de máquinas e equipamentos). Se houver boas condições, temos tudo para até melhorar as vendas, mas, se os juros subirem muito, pode ser que atrapalhem as vendas”, ressalta Pará Soares.