BR-262, IPVA e saúde: o que Uberaba pode esperar do governo Cleitinho

Com 93.679 votos em Uberaba, o equivalente a 56,23% dos votos válidos para governador no município, Cleitinho Azevedo (Republicanos) chega ao Palácio Tiradentes respaldado por uma ampla vantagem também entre os eleitores uberabenses. Passadas as urnas, entram em cena as promessas feitas durante a campanha e as cobranças sobre o que efetivamente poderá chegar à cidade a partir de 2027.

Entre os compromissos mais diretamente relacionados a Uberaba está a infraestrutura rodoviária. Em passagem pela cidade durante a campanha, Cleitinho colocou a duplicação da BR-262 entre as prioridades para a região e afirmou ao Jornal da Manhã que pretende levar a demanda ao governo federal. A rodovia é uma das principais ligações de Uberaba com outras regiões de Minas e há anos concentra reivindicações relacionadas à capacidade da pista e à segurança viária. 

A promessa, porém, depende de articulação além dos limites do governo estadual. Cleitinho já sinalizou durante a campanha que pretende manter interlocução com o Palácio do Planalto independentemente de quem ocupar a Presidência. Após ser eleito, voltou a colocar a melhoria das estradas entre as prioridades da futura gestão e afirmou que a negociação da dívida de Minas com a União estará entre as primeiras medidas do mandato.

Saúde também aparece entre as áreas apontadas pelo governador eleito como prioritárias. Cleitinho defendeu durante a campanha maior regionalização do atendimento, com a proposta de reduzir a necessidade de deslocamento de pacientes entre municípios e ampliar a capacidade de atendimento no interior. Para Uberaba, referência regional em saúde, a execução desse modelo poderá ter reflexos tanto na estrutura existente quanto no fluxo de pacientes encaminhados por cidades vizinhas.

Outro eixo recorrente da campanha foi a redução do custo de vida. Cleitinho prometeu rever despesas que pesam diretamente no bolso do contribuinte e colocou o IPVA entre os principais exemplos. Mesmo após a vitória, reafirmou a intenção de reduzir o imposto, proposta que prevê baixar de 4% para 3% a alíquota incidente sobre automóveis em Minas.

IPVA já abriu embate com Elisa

Em Uberaba, a proposta não chega ao novo governo sem resistência. Durante a campanha, a prefeita Elisa Araújo (PSD) questionou publicamente a redução do IPVA e cobrou explicações sobre a forma como os municípios seriam compensados pela eventual queda na arrecadação. Elisa chegou a afirmar que não existe “fórmula mágica” para cobrir a perda de receita e acionou a Associação Mineira de Municípios (AMM) para calcular o impacto da medida sobre as prefeituras. 

A crítica provocou reação pública de aliados da proposta em Uberaba. O vereador Thiago Mariscal (PSDB) e o delegado Heli Grilo (PL), apoiadores de Cleitinho e então candidatos a deputado federal e estadual, respectivamente, rebateram Elisa e defenderam a redução do imposto, levando a discussão para o centro da campanha local. 

O tamanho da discussão pode ser medido pelos números. Em 2025, Uberaba recebeu cerca de R$ 115,94 milhões referentes à sua parcela do IPVA. Como metade do valor arrecadado com o tributo pertence ao município onde o veículo está licenciado, uma redução linear de 4% para 3%, mantidas as demais condições, representaria aproximadamente R$ 29 milhões a menos para Uberaba. Trata-se de uma simulação, e não de uma previsão, porque a arrecadação depende do tamanho e do valor da frota, além de outros fatores. 

Cleitinho sustenta que pretende criar mecanismos para compensar as prefeituras, mas ainda será necessário saber como esse modelo será estruturado e se a redução será apresentada nos primeiros meses de governo. Uma mudança na alíquota também dependerá de medidas formais do Executivo e da tramitação necessária no Estado.