Foto/Jairo Chagas
Aeroporto de Uberaba, junto ao de Uberlândia e de Montes Claros, foi remanejado para o lote que inclui os de São Paulo, Mato Grosso do Sul e Pará
Depois de questionamentos em consulta pública, o edital da última rodada de concessão de aeroportos sofreu alterações que atingem o terminal de Uberaba. O aeroporto local continua entre os 16 que serão colocados em leilão, porém não mais junto com o terminal Santos Dummont, no Rio de Janeiro.
Atendendo à solicitação do governo estadual do Rio de Janeiro, o Ministério da Infraestrutura alterou os blocos da sétima rodada de concessões, prevista para ser realizada no primeiro semestre deste ano. Os 16 terminais aéreos que participam da disputa foram reorganizados e serão ofertados em quatro lotes à iniciativa privada; um a mais do que o proposto originalmente.
Com a alteração, os três aeroportos mineiros que antes seriam leiloados junto com o Santos Dummont agora passam a integrar outro bloco. Desta forma, os terminais de Uberaba, Uberlândia e Montes foram remanejados para o lote que inclui aeroportos de São Paulo, Mato Grosso do Sul e Pará. O novo bloco abrange o terminal de Congonhas (SP), Campo Grande (MS), Corumbá (MS), Ponta Porã (MS), Santarém (PA), Marabá (PA), Carajás (PA) e Altamira (PA).
Segundo informações do Ministério da Infraestrutura, os aeroportos mineiros têm maior sinergia com os terminais que integram o Bloco SP-MS-PA. Além disso, a pasta reforça que a mudança atende também aos anseios de autoridades, lideranças e representantes da sociedade civil do Rio de Janeiro, pois o aeroporto Santos Dumont (RJ) formará um bloco único.
Conforme o governo federal, o objetivo das mudanças é atrair novo perfil de investidores do segmento para o certame, melhorar a competição entre aeroportos e promover o desenvolvimento da infraestrutura desses terminais.
A reorganização dos blocos da sétima rodada será encaminhada ao Tribunal de Contas da União (TCU), que já deu início à análise da proposta original da que é a última rodada de concessões aeroportuárias promovida pelo Governo Federal.
A proposta de concessão do terminal carioca segue em discussão em grupo de trabalho conduzido pelo Ministério da Infraestrutura (MInfra) e o governo do Rio de Janeiro. O grupo deu início aos trabalhos no dia 19 de janeiro e atuará por 30 dias.