Consórcio Planalto vence leilão da 050 com deságio de 42,38%

Leilão para concessão de trecho da BR-050 entre Goiás e Minas Gerais foi encerrado ontem com redução de 42,38% no valor do pedágio previsto em edital. O documento estabelecia teto de R$ 0,0787 por quilômetro de rodovia, mas o Consórcio Planalto ofereceu tarifa de R$ 0,04534 por quilômetro e venceu a concorrência.    O edital prevê a instalação de seis praças de pedágio ao longo do trecho de 436,6 quilômetros entre Cristalina (GO) e Delta (MG), na divisa entre os Estados de Minas Gerais e São Paulo. O trajeto inclui dois pedágios no estado de Goiás, em Ipameri e Campo Alegre de Goiás. Já em Minas, serão quatro pedágios: um será instalado entre a divisa do Estado e Araguari, outro no trajeto entre Araguari e Uberlândia, o terceiro ficará próximo ao posto Cinquentão em Uberaba e o último em Delta.   Com base em dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a reportagem do Jornal da Manhã fez uma estimativa do custo de pedágio no trecho da concessão. Para a cobertura entre Uberaba e Uberlândia, a tarifa deverá ser fixada em torno de R$ 3,25 aos veículos de passeio. Já o gasto para viajar até Brasília poderá ficar em aproximadamente R$ 16,75. O percurso inteiro, de Delta a Cristalina, deverá ficar em quase R$ 19. (Veja tabela ao lado).    Para o supervisor do Dnit em Uberaba, Elias João Barbosa, o resultado da concorrência foi positivo. Ele cita que o custo do pedágio ficou mais barato do que o valor cobrado, por exemplo, de Uberaba a Ribeirão Preto. “O trajeto de 175 quilômetros até Ribeirão custa R$ 20. Já o trecho de 436 quilômetros até Cristalina nem vai chegar a esse valor”, destaca.   Ao todo, oito empresas participaram do pregão. O segundo lugar ficou com a empresa Triunfo Participações e Investimentos, que ofereceu tarifa de R$ 0,04959 por quilômetro de rodovia. O consórcio Verdemar apresentou pedágio de R$ 0,05065/km, o terceiro menor preço.    A assinatura do contrato com vencedora do leilão está prevista até o início de 2014. A concessionária deverá duplicar os 218,5 quilômetros situados entre Cristalina e a Divisa GO/MG. Estima-se que a iniciativa privada desembolsará cerca de R$ 650 milhões na obra.