Dnit libera mais R$ 21milhões para as marginais da BR-050

Aproximadamente R$21 milhões para conclusão da travessia urbana em Uberaba foram liberados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) ontem. O montante corresponde ao valor destinado ao projeto no orçamento da União para este ano. Apesar da liberação dos recursos, o prazo para entrega da obra foi adiado para 2014. Ao todo, R$46 milhões foram liberados por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) para a implantação de 11,3 quilômetros de vias marginais no trecho da BR-262 até o Residencial 2000 e também da BR-050 entre o bairro Estrela da Vitória e a Uberdiesel. As obras foram iniciadas em junho de 2012, mas o governo federal não havia liberado a totalidade dos recursos, conforme declarou o então prefeito Anderson Adauto (sem partido) à época.   O supervisor do Dnit em Uberaba, Elias João Barbosa, afirma que não houve problemas na liberação da verba e os repasses ocorreram conforme a programação no orçamento da União, sendo o depósito da última parte em 2013 para assegurar o andamento das obras.   No entanto, o contrato com a Integral Engenharia previa inicialmente a conclusão do serviço em 2012 e, em novembro, a Prefeitura concedeu prorrogação de um ano no prazo de entrega. Mesmo assim, o supervisor do Dnit alega que o atraso na execução do projeto não ocorreu por falta de dinheiro. Segundo ele, a extensão do prazo se deve, principalmente, às chuvas e entraves no processo de desapropriação de áreas onde seriam implantadas as pistas laterais.   Outro problema enfrentado, conforme o engenheiro, foram adequações necessárias no decorrer do trabalho. “Houve um trecho em que encontramos um lençol freático. Como tinha muita água no local, tivemos que fazer alterações no subsolo e foi necessário mais tempo”, exemplifica, negando que o serviço tenha sido paralisado.   Por causa de questões técnicas e operacionais da obra de engenharia, Elias João revela que a dilatação da data de término foi autorizada mais uma vez. A construtora deveria finalizar o serviço este mês, mas a entrega foi transferida para junho de 2014. O secretário municipal de Infraestrutura, Roberto Indaiá, pondera que com a liberação total da última parte do convênio será possível manter o ritmo das obras e a expectativa é a conclusão até dezembro deste ano, se as chuvas não atrapalharem o cronograma.   Além da implantação das vias marginais às rodovias, o projeto inclui duas passarelas de pedestres, três viadutos (passagem inferior), implantação de acessos, iluminação, meio-fio, drenagem e paisagismo. Posteriormente, serão abertos dois túneis transpondo a ferrovia, paralelos à 262.