Sistema de pagamento de pedágio terá desconto para os usuários frequentes

Apesar de implantação de novas praças de pedágio, programa de concessão de rodovias do Estado prevê desconto para usuários frequentes. A proposta é o abatimento progressivo e acumulativo no valor da tarifa para veículos leves que passam na mesma praça de pedágio e utilizam o sistema de pagamento automático.

Na audiência foi apresentado um exemplo com o pedágio previsto para ser implantado na BR-452, próximo a Perdizes. Pela simulação, a tarifa inicial de R$10,66 cairia para R$9,86 a partir da segunda viagem e poderia chegar a R$3,80 a partir da 30ª viagem do mês.

De acordo com a chefe de Núcleo de Estruturação de Projetos, Fernanda Alen, o percentual de desconto na tarifa aumenta conforme a quantidade de vezes que o motorista passa pelo pedágio. “Essa foi a ideia para assegurar a justiça tarifária nos trechos do Triângulo”, salienta.

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Questionada, a representante da Secretaria de Infraestrutura justificou a restrição do benefício aos veículos que utilizarem o sistema de pagamento automático semelhante ao Sem Parar. “É muito importante estimular a usar as cobranças automáticas justamente para ter uma questão ambiental mais sustentável no longo prazo”, argumentou.

Oito praças de pedágio podem ser instaladas em rodovias estaduais no Triângulo Mineiro, conforme projeto de concessão do Governo de Minas. A tarifa mínima de pedágio prevista no edital é de R$8,66, mas o valor dependerá da proposta que for apresentada pelas empresas durante o leilão.

O lote 1 do programa de concessões contempla trechos de nove pistas no Triângulo Mineiro, que somam 627,4 quilômetros de extensão. A lista inclui a BR-452, BR-365, CMG-452, CMG-462, LMG-782, LMG-798, LMG-812, MG-190 e MG-427.

Segundo o projeto da concessão, das oito praças de pedágio, duas são próximas a Uberaba: um pedágio seria instalado na MG-427, entre Uberaba e Conceição das Alagoas, e outro, na LMG-798, antes da chegada a Nova Ponte.