POLÍTICA

Triunfo deve devolver concessão da BR-262 até o final do ano

Gisele Barcelos
Publicado em 27/07/2022 às 21:41Atualizado em 18/12/2022 às 21:03
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Segundo Aelton Freitas, a expectativa é que até abril de 2023 a nova concessionária reassuma para fazer a duplicação da pista para Belo Horizonte (Foto/Jairo Chagas)

Apesar de um aditivo de contrato ter sido feito até novembro de 2023, Triunfo Concebra deve devolver a concessão da BR-262 até o fim do ano ao governo federal. A informação foi revelada pelo deputado federal Aelton Freitas (PP), em entrevista ontem à Rádio JM.

O parlamentar afirmou que está em contato com a direção do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes) e, também, com o ministro dos Transportes, Marcelo Sampaio, para tratar sobre o imbróglio em torno da rodovia. Segundo ele, o governo está conduzindo as negociações com a Triunfo para que até dezembro a concessão seja formalmente devolvida à União.

Com isso, será possível o lançamento do edital para selecionar uma nova concessionária para a BR-262. Ele afirma que o cronograma prevê a realização das audiências públicas para tratar sobre o projeto ainda este ano, assim que o período eleitoral for encerrado em outubro. “A expectativa é que até abril [de 2023] a nova concessionária já reassuma para fazer a duplicação da pista para Belo Horizonte, começando trecho entre Uberaba e Araxá”, disse.

Se houver entrave na entrega da concessão pela Triunfo, Aelton adiantou que já analisa a abertura de uma CPI para investigar os motivos para a empresa continuar postergando a devolução do trecho enquanto segue cobrando pedágio dos motoristas.

O parlamentar argumentou que houve até um reajuste nos preços este ano, mas a rodovia continua em péssimas condições de conservação. “Onde está indo o dinheiro desse pedágio, sem que a empresa traga melhoria para a pista? Se continuar assim, vou me juntar com um deputado do Espírito Santo que já está montando um processo contra a concessionária da 101. Vou aderir, coletar as assinaturas suficientes, entrar com CPI em cima dessas empresas e pedir a restituição desse dinheiro ao erário público naqueles municípios onde a rodovia passa”, ameaçou.

O aditivo no contrato de concessão da BR-262 foi formalizado em abril. Com isso, a tarifa de pedágio teve aumento superior a 100% na rodovia. Para automóveis simples, o valor passou de R$3 para R$6,90 na praça de pedágio entre Uberaba e Campo Florido. Já o pedágio para veículos de passeio no caminho entre Uberaba e Araxá subiu de R$3,70 para R$8,40.

O aditivo no contrato de concessão tem validade até novembro de 2023. A empresa justificou que o reajuste é para cobrir os custos para realizar neste período os serviços de roçada, recuperação do pavimento, reabilitação de balanças e, também, conclusão de cinco passarelas (uma delas em Uberaba). 

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