Em meio a obras de expansão, Aeroporto de Uberaba tem redução de controladores de voo

Em meio ao anúncio de expansão do Aeroporto de Uberaba, redução no número de controladores de voos é confirmada. Em nota, a Aena Brasil confirmou a transferência de oito profissionais após orientação da NAV Brasil, empresa civil pública federal de navegação aérea, embasada em estudos técnicos que indicam mudanças na gestão da movimentação aérea na cidade. Atualmente, o aeroporto Mário de Almeida Franco conta com nove controladores de voos.  

A redução no efetivo gerou, inclusive, descontentamento no Sindicato dos Controladores. Eles manifestaram a preocupação com o número de controladores de voos ao ministro de Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, e ao presidente da Aena Brasil, Santiago Yus, na cerimônia de abertura da expansão do Aeroporto de Uberaba.

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Em nota, a NAV Brasil justifica a redução no número de controladores de voos embasada em estudos técnicos que avaliaram a demanda atual do Aeroporto de Uberaba, segundo os princípios do Departamento de Controle do Espaço Aéreo – DECEA, que é o órgão regulador da atividade aérea no país. Ainda de acordo com a empresa pública federal, a medida resguarda a segurança nos voos operados na cidade.  

“No tocante a linhas aéreas regulares (aviação comercial), em 2024, houve apenas 4,2 movimentos aéreos (pouso ou decolagem), em média, por dia. Cumpre ressaltar que o processo de redimensionamento está observando todo o rito formal previsto, de forma a preservar a segurança das operações, e que serão preservados os serviços necessários à operação no Aeródromo de Uberaba. Em suma, a medida em nada afetará a atividade aérea local e, de forma alguma, impactará a segurança dos voos que operam no espaço aéreo de Uberaba-MG", diz trecho da nota (confira a íntegra no final desta matéria). 

Ao Jornal da Manhã, o assessor de comunicação da NAV Brasil, Henry Wender, reforça que o quantitativo de controladores de voos é adequado à demanda operada em Uberaba. “Vão ser transferidos oito e ficarão nove, um número que atende, com toda a segurança, a quantidade de movimento aéreo que temos nesse aeroporto”, afirma Wender. 

As alterações acontecem em um momento de expectativa para o aeroporto, que se prepara para receber investimentos significativos em modernização e infraestrutura para atender ao crescimento da demanda e melhorar a experiência dos usuários. Em cerimônia realizada nesta terça-feira (14), a Aena Brasil deu início oficial às obras de expansão do Aeroporto de Uberaba, que deve ser triplicado até junho de 2026, com investimentos de R$ 150 milhões.

Entretanto, a NAV ainda destacou que, caso haja aumento no movimento aéreo em Uberaba, novas medidas poderão ser adotadas. “Estudos sobre o dimensionamento dos serviços prestados fazem parte da rotina operacional da empresa e, portanto, eventual incremento do movimento aéreo na localidade poderá implicar na adoção de novas medidas, a fim de manter os rígidos padrões de segurança dos serviços providos”, ressalta a empresa. 

Leia a nota oficial da empresa na íntegra: 

A NAV Brasil está realizando um redimensionamento dos Serviços de Navegação Aérea providos no aeródromo de Uberaba, com o intuito de adequá-los à sua atual demanda. 

Tal redimensionamento baseia-se no que prevê a legislação brasileira sobre a matéria, tendo sido previamente autorizado pelo Órgão Regulador da atividade no País, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo – DECEA.

No tocante a linhas aéreas regulares (aviação comercial), em 2024, houve apenas 4,2 movimentos aéreos (pouso ou decolagem), em média, por dia. 

Cumpre ressaltar que o processo de redimensionamento está observando todo o rito formal previsto, de forma a preservar a segurança das operações, e que serão preservados os serviços necessários à operação no Aeródromo de Uberaba. 

Em suma, a medida em nada afetará a atividade aérea local e, de forma alguma, impactará a segurança dos voos que operam no espaço aéreo de Uberaba-MG. 

Na nova configuração operacional, a Torre de Controle deverá ser substituída pela prestação do Serviço de Informação de Voo de Aeródromo (AFIS), que passará a atender ao usuário 24 horas por dia.

É importante salientar que, embora essas modificações possuam relevância de natureza técnica para a gestão do efetivo operacional da NAV Brasil, elas em nada impactam a disponibilidade dos serviços aos usuários, uma vez que os Serviços de Tráfego Aéreo continuarão a ser prestados, de forma contínua, no Aeroporto de Uberaba.  

Vale destacar, ainda, que estudos sobre o dimensionamento dos serviços prestados fazem parte da rotina operacional da empresa e, portanto, eventual incremento do movimento aéreo na localidade poderá implicar na adoção de novas medidas, a fim de manter os rígidos padrões de segurança dos serviços providos.  

A NAV Brasil é uma empresa pública federal que tem seu objeto social direcionado ao serviço público essencial de navegação aérea, contando, atualmente, com 44 (quarenta e quatro) Dependências (DNBs) que prestam Serviços de Navegação Aérea em aeródromos em todas as regiões do país.