Equipe da UFTM participa de etapa nacional de competição “Baja SAE”

A equipe Zebu Baja da UFTM representará mais uma vez a Instituição na 30ª Competição Baja SAE Brasil – Etapa Nacional, que acontece até o próximo dia 30, domingo), em São José dos Campos (SP).

Participarão da etapa nacional 60 equipes de universidades públicas e privadas de todo o Brasil. Serão 5 dias de competição, nos quais os competidores serão testados até o limite. As principais etapas são: segurança técnica, apresentação de projetos, dinâmicas, super prime e enduro.

Leia também: Comissão discute segurança para a 90ª ExpoZebu em reunião nesta quinta-feira

A segurança técnica é composta pela ICTS (Inspeção de Conformidade Técnica e Segurança) e pela APD (Avaliação de Projeto Dinâmico). Nesta etapa é realizada a verificação e validação dos requisitos estabelecidos no Regulamento Administrativo e Técnico da competição. Caso o veículo apresente alguma inconformidade, a equipe tem um tempo para a realização das correções e nova apresentação, e somente após a aprovação em todos os quesitos é que o veículo poderá continuar na competição.

A apresentação de projetos teve início em janeiro de 2025, com o envio do relatório técnico do veículo desenvolvido para avaliação do comitê técnico, e, durante a competição, os projetos de cada setor de desenvolvimento serão apresentados pelos discentes para uma banca de juízes.

Com a aprovação na primeira etapa, o veículo poderá participar das dinâmicas, que consiste nas provas de Aceleração, Velocidade, Frenagem, Tração, Manobrabilidade e Suspensão. 

A prova de Super Prime consiste em disputas sucessivas realizadas em pares; os protótipos bajas percorrem um mesmo trajeto, sendo o vencedor o primeiro a terminar a disputa. Por meio de chaveamento, quem vencer continua na disputa, até a final.

A última etapa é o enduro, que acontece no último dia. Os veículos competem em um circuito fechado cheio de obstáculos, como poça de lama, troncos, buracos, pedras, etc. A duração é de quatro horas e o vencedor será o baja que completar o maior número de voltas.

“O recurso financeiro influencia diretamente nos resultados, pois muitas partes dos veículos têm um custo muito elevado. No nosso caso, o recurso financeiro não é suficiente para investir como achamos necessário no protótipo e acabamos utilizando peças antigas ou de qualidade inferior, deixando-o mais pesado e com maior risco de quebrar durante as competições. Porém, para esta competição, foram adquiridos um motor novo (projeto Fapemig APQ-00731-19 - Santos Dumont) e, também, um tanque de combustível de alumínio. Com esses novos dispositivos, o veículo terá maior força e aumentará a capacidade de armazenamento de combustível, características que melhoram significativamente o desempenho do protótipo. Também contamos com o apoio da Reitoria da UFTM. A expectativa é muito grande, porém os desafios também são maiores”, comentou o professor Marcos Shimano, coordenador do projeto de extensão.

Esta será a última competição do protótipo Z08, pois o regulamento da competição permite a participação do mesmo protótipo somente por 2 anos.