Fotos/Neto Talmeli
Última passagem inferior da BR-050, próximo à Uberdiesel, começou a ser construída na semana passada
Travessias urbanas das rodovias federais BRs 262 e 050 vão proporcionar mais segurança para moradores de bairros implantados em áreas que há pouco tempo eram consideradas rurais. O próprio desenvolvimento obrigou a urbanização desses locais, que se tornaram residenciais.
O secretário de Obras e Planejamento, Nagib Cecílio, cita que parte das obras já foi executada e outros trechos estão em andamento para a adequação da travessia urbana nos bairros instalados às margens das rodovias. Com as vias marginais e passagens inferiores implantadas, ele ressalta que os moradores da região não precisarão mais enfrentar o movimento nas BRs para ter acesso ao Centro e vice-versa. “Vamos tirar o fluxo urbano da rodovia e os veículos vão passar somente nas marginais, o que vai facilitar o deslocamento e, também, dar mais segurança a quem faz o trajeto todos os dias”, pondera.
O pacote de obras de travessia urbana está 85% concluído, conforme o secretário, e a previsão é finalizar o serviço até o segundo semestre deste ano. No entanto, o cronograma depende da liberação de recursos federais, já que a obra é custeada com verba do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
As adequações de travessia urbana englobam, aproximadamente, 16 quilômetros do trecho urbano das BRs 262 e 050, incluindo trecho entre o Jockey Park e a Chácaras Mariitas e seguimento entre o bairro Estrela da Vitória e o trevo do Residencial 2000. O investimento total previsto é da ordem de R$74 milhões.
Como andam as obras:
Avenida Interbairros – 12% executado – Previsão de conclusão em 90 dias
Viaduto Padre Eddie Bernardes – 90% da obra executada – Conclusão prevista para o fim de março
Adequação de travessia urbana BR-050 e 262 – 85% executada – Término previsto em 120 dias
Sistema BRT – 50% das obras executadas nos eixos sudeste e sudoeste – Previsão para o início da operação até julho