Diante desta situação, a equipe de reportagem do Jornal da Manhã entrou em contato com o Dnit, que também é responsável pela obra. De acordo com diretor em Uberaba, Elias João Barbosa, o trânsito no local, conforme projeto elaborado pela Prefeitura, está da forma como foi feita pela construtora, em que pese a rua Rosa Bessin Frange ter o sentido posto Zote-Volta Grande e a marginal, o inverso. Portanto, se realmente está confundindo os motoristas, o projeto foi elaborado pela Prefeitura, o Dnit apenas repassou recursos para concretização da obra.
Segundo informações repassadas pelo secretário José Elias Miziara, os motoristas, principalmente de caminhões, não devem seguir por toda extensão da rua Rosa Bessin Frange. Foram construídos dois acessos entre a rua, a marginal e a rodovia, para que passem no local e sigam pela BR-050 sentido Uberlândia. Caso desejem fazer o sentido inverso, na rodovia para São Paulo existe outro acesso, neste caso é preciso que retornem na marginal e sigam até o primeiro acesso à BR-050, que será pela passagem inferior (viaduto construído para retorno).
O secretário orienta também para que os motoristas não sigam pela contramão na marginal. Muitos, para evitar seguir pela rua do bairro, fazem a curva à esquerda e acessam a marginal, essa é uma atitude perigosa, visto que os veículos seguem no sentido inverso. Para finalizar, segundo José Elias, assim que as obras forem concluídas, com a construção do canteiro central e a rotatória que ficará em frente da passagem inferior (ainda não inaugurada, porém em uso), será possível disciplinar o trânsito com a respectiva sinalização.