Revitalização da Santos Dumont será entregue em evento no domingo

Foto/Neto Talmeli

Revitalização da avenida Santos Dumont está 80% concluída e resta agora a colocação de tachões entre as faixas centrais da via

Obras de revitalização da avenida Santos Dumont terminam neste sábado (30). No local houve melhorias na pavimentação da via e também na sinalização e grande parte do serviço está concluída, restando apenas algumas intervenções na sinalização e terminar a colocação dos tachões.

Segundo o superintendente de Trânsito, Ulisses Lamas, até ontem, 80% da sinalização da via estava pronta, restam detalhes, como faixas de pedestres e a implantação dos tachões. “Mas até o dia 30 tudo estará concluído, inclusive deverá ser realizado um evento no dia 1° de maio, no próximo domingo, para a entrega do serviço”, revela o superintendente.

Contudo, alguns moradores relataram ao Jornal da Manhã insatisfação sobre a instalação dos tachões e tentaram reverter a situação para que fosse recolocado o canteiro central, pois temem que a avenida se torne perigosa para travessia de pedestres, e com motoristas realizando conversões em locais inadequados.

Porém, Ulisses explica que o tachão é a alternativa mais adequada para que seja mantido o estacionamento nos dois lados da avenida, como os moradores solicitaram, e que haja espaço para circulação. “A colocação das faixas contínuas e os tachões são suficientes para mostrar a proibição das conversões em locais inadequados. Além disso, através de estudos, estamos implantando mais alguns retornos neste trecho da avenida. Haverá retorno nos cruzamentos com as ruas Terezinha Campos Waack, São Sebastião e Capitão Manoel Borges (com cruzamento semaforizado). Enfim, os pontos em que é possível colocar conversões, estamos instalando ou mantendo, e onde houver faixa continua e tachão, será um desrespeito às leis de trânsito se o motorista fizer a conversão”, explica Ulisses.

Com relação aos pedestres, o superintendente reafirma que no trecho em que houve a revitalização existem vários cruzamentos com semáforo e faixa de pedestres que permitem a travessia de forma correta e segura. “Mesmo se colocássemos o canteiro central, a travessia só é segura onde existe a faixa”, finaliza Ulisses.