Sem estacionamento rotativo desde fevereiro, Uberaba ainda prepara regras para retomada do serviço

Sete meses após a saída da EXP Parking, Uberaba ainda não definiu como será o novo estacionamento rotativo. O secretário de Mobilidade, Ulisses Lamas, afirmou que o estudo dos locais que receberão o sistema já está pronto e que a Prefeitura prepara um decreto com as novas ruas, previsto para outubro ou novembro. O modelo de operação, porém, ainda está em análise. 

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A EXP Parking encerrou a operação em fevereiro, após distrato com a Prefeitura. Na época, a Secretaria de Mobilidade Urbana informou ao Jornal da Manhã que Uberaba passaria por um período de transição sem o estacionamento rotativo enquanto eram finalizados o Estudo Técnico Preliminar (ETP) e o Termo de Referência para uma nova contratação. 

Agora, segundo Ulisses, o estudo das vias já foi concluído. “A gente já tem esse estudo dos locais. Já deve sair o decreto com as novas ruas do rotativo", afirma.  A definição das novas ruas, entretanto, não encerra o processo. A Prefeitura ainda precisa decidir como o serviço será explorado. 

De acordo com Ulisses, duas possibilidades estão sendo avaliadas: uma nova concessão ou o credenciamento de empresas. A diferença pode mudar a forma como o estacionamento rotativo será operado na cidade. “Uma é a concessão, que é um processo mais burocrático, mais demorado. E tem um processo também de credenciamento. A gente está vendo as duas situações", explica.  

No modelo de credenciamento, a Prefeitura trabalha com a possibilidade de utilizar tecnologia e dividir as vagas em lotes. Nesse formato, diferentes empresas poderiam atuar simultaneamente. “O credenciamento, a gente vai utilizar uma tecnologia, que a pessoa vai ter um aplicativo, a empresa vai ter um aplicativo, e ela compra as vagas por lotes. Então, podem ter várias empresas prestando serviço", disse.  

A fala indica uma mudança em relação ao modelo anterior, que concentrava a exploração das vagas em uma única empresa.  A EXP Parking deixou o estacionamento rotativo após a Prefeitura formalizar o distrato do contrato. O encerramento ocorreu depois de anos de problemas envolvendo a operação e de um processo de desgaste entre o município e a empresa.  

Em entrevista ao programa Pingo do J, Ulisses reconheceu que a prestação do serviço vinha sendo considerada insatisfatória pela administração. “A prestação de serviço com a antiga empresa não estava muito legal. Na verdade, a gente fez um distrato", explica.  

A EXP havia assumido o gerenciamento da Área Azul em janeiro de 2019, após pagar aproximadamente R$ 4,6 milhões pela concessão do direito de exploração das vagas. 

Antes do encerramento, o serviço já acumulava questionamentos. Em 2023, a empresa chegou a ser declarada inidônea pelo município, enquanto a Prefeitura preparava a rescisão contratual e uma nova licitação. O caso posteriormente avançou para a esfera judicial. 

Segundo Ulisses, a retomada do rotativo é necessária diante da quantidade de veículos e da ocupação prolongada das vagas nas regiões comerciais. “O que a gente sabe é que não pode ficar sem estacionamento rotativo. A quantidade de veículos está muito grande", ressalta.  

O secretário afirmou que a intenção é aumentar a rotatividade, evitando que uma mesma vaga seja ocupada durante todo o horário comercial. “Então, a gente precisa democratizar a utilização dessas vagas", afirma.  

A previsão apresentada pela Secretaria de Mobilidade é que o próximo passo seja a publicação do decreto com os novos trechos entre outubro e novembro.