Way assume trecho entre Uberaba e Goiás com promessa de R$ 10,4 bilhões em investimentos

Desde a zero hora desta quinta-feira (26), a Way-153 passou a operar 530,6 quilômetros das BRs 153 e 262, no trecho entre Hidrolândia (GO) e Uberaba. A empresa, que já atua em outra frente rodoviária na região, agora amplia a concessão e assume, pelos próximos 30 anos, a administração, conservação, recuperação e ampliação do novo corredor logístico entre Goiás e o Triângulo Mineiro.

A largada da operação ocorre com diagnóstico de problemas estruturais no trecho. Segundo a própria concessionária, o pavimento está “bastante deteriorado”, o que levou à mobilização de 60 equipes já no primeiro dia de concessão para serviços considerados emergenciais. Entre as primeiras ações anunciadas estão reparos no asfalto, roçada da vegetação, limpeza e desobstrução de canaletas, além de reforço na sinalização horizontal e vertical.

A assunção do trecho foi marcada por cerimônia na quarta-feira (25), em Hidrolândia, com presença de representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), prefeitos e integrantes da concessionária. Durante o evento, o diretor da ANTT, Alessandro Baumgartner, afirmou que a agência acompanhará o cumprimento do contrato e a execução das obras previstas.

Além das intervenções imediatas, o contrato prevê investimentos de R$ 10,48 bilhões ao longo da concessão, sendo R$ 5,53 bilhões destinados a obras e serviços de infraestrutura e R$ 4,95 bilhões voltados à operação e ao atendimento aos usuários. A previsão é de que o pacote gere cerca de 80 mil empregos diretos e indiretos.

No plano de obras, estão previstos 42 quilômetros de duplicação, 31,8 quilômetros de faixas adicionais, seis passarelas, 132 acessos, 146 pontos de ônibus e cinco passagens de fauna. Também foi anunciada a implantação de conectividade 4G ao longo da rodovia, em parceria com a TIM Brasil.

A nova frente de concessão inclui um dos principais corredores de circulação entre Goiás e Minas Gerais e passa a concentrar atenção por causa das condições atuais da pista e da expectativa por melhorias em segurança e trafegabilidade, sobretudo nos pontos de maior fluxo.