Bortoleto herda duas posições e sobe para 14º lugar após punição à Williams em Singapura

O sábado de treinos classificatórios em Singapura terminou com uma reviravolta inesperada. O brasileiro Gabriel Bortoleto, que havia se mostrado frustrado com o desempenho da Sauber, foi beneficiado por uma punição aplicada à equipe Williams e largará duas posições à frente no grid do GP deste domingo.

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) desclassificou os carros de Alexander Albon e Carlos Sainz Jr. depois de constatar irregularidades no sistema de asa móvel (DRS). O componente, responsável por reduzir o arrasto aerodinâmico nas retas, apresentava abertura acima do limite regulamentar de 85 milímetros nas extremidades da asa traseira.

Com isso, os dois pilotos perderam todos os tempos obtidos e partirão do fundo do pelotão.

O ajuste no grid fez Bortoleto subir para o 14º lugar, um avanço que reacende as esperanças de pontuar em Marina Bay. A corrida, tradicionalmente uma das mais exigentes do calendário, é conhecida pelo calor intenso, pelas curvas estreitas e pelas escassas oportunidades de ultrapassagem.

A direção da Williams reconheceu a infração, mas lamentou o desfecho. O chefe da equipe, James Vowles, classificou o caso como “extremamente decepcionante” e prometeu revisar os processos internos.

“Não houve intenção de obter vantagem. As asas passaram por checagem pela manhã, mas a medição final é a que vale. Vamos investigar para entender o que ocorreu”, declarou em nota oficial.

A punição reacende o debate sobre o controle técnico cada vez mais rigoroso da FIA. O caso da Williams não é isolado — há duas semanas, Esteban Ocon, da Haas, foi desclassificado em Baku por falha semelhante. A entidade tem intensificado as inspeções nas peças aerodinâmicas após suspeitas de pequenas variações capazes de alterar o desempenho.

Apesar do ganho de posições, Bortoleto mantém os pés no chão. O piloto brasileiro, em seu primeiro ano completo na Fórmula 1, reconhece que o traçado de Singapura impõe desafios físicos e estratégicos. “É uma corrida longa, com margens pequenas de erro. Vamos tentar extrair o máximo possível”, comentou à imprensa local.

O novo grid coloca George Russell, da Mercedes, na pole position, seguido por Max Verstappen (Red Bull) e Oscar Piastri (McLaren). Bortoleto dividirá a sétima fila com o japonês Yuki Tsunoda.

Em meio às punições e às incertezas do circuito urbano, o brasileiro vê uma janela de oportunidade para reverter um fim de semana que começou em tom de desânimo.

A largada está marcada para as 9h (de Brasília), e o calor úmido de Singapura promete testar pilotos e equipamentos até o limite. Para Bortoleto, as duas posições conquistadas fora da pista podem ser o impulso necessário para um resultado que recoloque seu nome entre os destaques da temporada.

CONFIRA O GRID DE LARGADA:

 1º - George Russell (ING/Mercedes), 1min29s158

2º - Max Verstappen (HOL/Red Bull), 1min29s340

3º - Oscar Piastri (AUS/McLaren), 1min29s524

4º - Kimi Antonelli (ITA/Mercedes), 1min29s537

5º - Lando Norris (ING/McLaren), 1min29s586

6º - Lewis Hamilton (ING/Ferrari), 1min29s688

7º - Charles Leclerc (MON/Ferrari), 1min29s784

8º - Isack Hadjar (FRA/RB), 1min29s846

9º - Oliver Bearman (ING/Haas), 1min29s868

10º - Fernando Alonso (ESP/Aston Martin), 1min29s955

11º - Nico Hülkenberg (ALE/Sauber), 1min30s141

12º - Liam Lawson (NZL/RB), 1min30s320

13º - Yuki Tsunoda (JAP/Red Bull), 1min30s353

14º - Gabriel Bortoleto (BRA/Sauber), 1min30s820

15º - Lance Stroll (CAN/Aston Martin), 1min30s949

16º - Franco Colapinto (ARG/Alpine), 1min30s982

17º - Esteban Ocon (FRA/Haas), 1min30s989

18º - Pierre Gasly (FRA/Alpine), 1min31s261

19º - Alexander Albon (TAI/Williams), 1min30s202*