Carros elétricos podem pagar menos imposto em 2027; veja o que muda com nova regra

A partir de 2 de fevereiro de 2027, uma nova regra tributária vai mudar a cobrança de impostos sobre automóveis no Brasil. Com a entrada em vigor do chamado imposto seletivo, conhecido como "imposto do pecado", os carros terão alíquotas calculadas conforme critérios como tipo de combustível, potência, eficiência energética, segurança e reciclabilidade.

Apesar da mudança, os carros elétricos não devem ficar automaticamente mais caros. Pelo contrário, esses modelos terão desconto na alíquota por utilizarem energia elétrica. Já veículos movidos exclusivamente a gasolina ou diesel poderão ter cobranças maiores, principalmente quando possuem motores mais potentes.

O novo tributo foi definido pela Medida Provisória 1.399/2026, publicada em 4 de novembro, e substituirá o IPI na tributação dos automóveis. A proposta do governo federal é manter a carga tributária próxima da atual durante a transição.

O que muda na cobrança de impostos?

Atualmente, o IPI dos automóveis varia conforme características do veículo, incluindo motorização e eficiência energética. Com a nova regra, a alíquota inicial será de 6,3%, mas poderá aumentar ou diminuir de acordo com os critérios estabelecidos.

Um dos pontos que chama a atenção é que os percentuais do novo imposto serão maiores em alguns casos, mas isso não significa necessariamente aumento no preço final dos veículos.

A diferença está na base de cálculo. O imposto seletivo incidirá sobre um valor menor, sem incluir ICMS, PIS e Cofins. Por isso, mesmo com uma alíquota percentual mais elevada, o valor efetivamente cobrado pode permanecer semelhante ao atual.

Quais carros poderão pagar mais?

O tipo de combustível e a potência do motor terão peso importante no cálculo. Veículos exclusivamente a gasolina terão acréscimo de 6,5 pontos percentuais, enquanto os movidos somente a diesel terão aumento de 12 pontos.

Já os elétricos e híbridos recarregáveis flex ou a etanol terão desconto de dois pontos percentuais.

Veja as alíquotas estimadas para cada categoria:

Os valores podem mudar conforme os descontos aplicáveis a cada modelo.

Quais critérios influenciam o imposto?

Além do combustível e da potência, outros fatores serão considerados no cálculo:

Na prática, um carro elétrico com motor muito potente poderá pagar mais imposto do que um veículo flex de entrada, mesmo com o benefício relacionado à fonte de energia.

Quem terá direito à alíquota zero?

A medida provisória também prevê isenção do imposto seletivo para determinados compradores e veículos, desde que atendam aos requisitos estabelecidos.

Entre os beneficiados estão:

Regra ainda pode mudar

As alíquotas previstas são válidas para 2027 e ainda dependem da aprovação da medida provisória pelo Congresso Nacional. A expectativa apresentada é que o governo federal encaminhe, em maio de 2027, o projeto com as alíquotas definitivas.

Outro fator que poderá influenciar o preço dos automóveis é a entrada da Contribuição sobre Bens e Serviços (CBS), tributo federal que substituirá o PIS e a Cofins a partir de janeiro de 2027.

Assim, o impacto no bolso dos consumidores dependerá também das decisões das montadoras e importadoras sobre o repasse dos custos tributários aos preços dos veículos.