GERAL

Iimposto sobre Produtos Industrializados para automóveis sobe dia 1º

Com a elevação, segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, o IPI do carro popular subirá de 3% para 7%

Thassiana Macedo
Publicado em 31/12/2014 às 15:17Atualizado em 17/12/2022 às 02:02
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As vendas em 2014 já apresentaram queda em razão da situação econômica e, com o aumento do IPI, devem impactar a procura 

O Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) dos automóveis será elevado a partir de 1º de janeiro. Com isso, a expectativa é de que os últimos dias de IPI reduzido devem elevar vendas de veículos novos. Vale lembrar que o governo reduziu o IPI em maio de 2012 para ajudar a manter a economia aquecida. Com a elevação, segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), o IPI do carro popular irá subir de 3% para 7%; o do carro médio de 9% para 11%, no modelo flex, e para 13% nos movidos apenas a gasolina. Porém, ainda segundo a entidade, a decisão de repassar ou não as alíquotas integralmente para os preços dependerá de cada empresa fabricante.

De acordo com Cássia Minaré, supervisora de vendas no setor de carros novos de uma revendedora da cidade, as vendas em 2014 já apresentaram queda em razão da situação econômica e, com o aumento do IPI, a expectativa é impactar a procura por carros novos. No entanto, o mês de dezembro sempre representa um novo vigor ao setor. Se o consumidor precisa de um carro, o momento de comprar é agora.

Isto porque segundo ela, é nesta época do ano que as montadoras criam promoções e bônus para alavancar o fechamento do estoque. “Por exemplo, se tenho um carro no valor de R$ 34.990, a fábrica anuncia o veículo a R$ 32.990. Ou seja, é um desconto que ela dá para atender o cliente a pronta entrega. Então, além do IPI, a fábrica ainda dá um desconto em cima do valor do produto.

E geralmente nós ainda oferecemos alguma cortesia. Como estamos em um mercado competitivo, escutamos a necessidade do cliente, no momento do fechamento verificamos o que o consumidor ainda precisa para finalizar a compra e, estando dentro do nosso alcance, nós não perdemos negócio. Tem taxa zero, facilitamos na entrada ou se o cliente não tem o dinheiro todo, até parcelamos no cartão”, esclarece Cássia.

Além disso, o gerente Washington Luiz Ribeiro, de outra revendedora, lembra que ainda há tempo para quem quiser aproveitar o IPI reduzido, já que a produção de carros ano e modelo 2015, com o imposto cheio, só vai chegar das fábricas para as revendedoras no final de janeiro ou no início de fevereiro do próximo ano. “Quando realmente vier esse aumento previsto em torno de 4%, realmente teremos queda nas vendas de carros novos. No início, esperamos queda em torno de 5% a 7%, mas a partir do mês de março voltaremos à normalidade. Acredito que, com o aumento do IPI, o governo deve abrir uma linha de crédito ou oferecer taxas de juros mais acessíveis, pois se aumentar preço dos carros e as taxas de juros para tudo. Por outro lado, a tendência do seminovo é vender mais”, avalia.

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