Mais da metade das estradas de Uberaba tem trechos perigosos

Levantamento do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) sobre as seis principais BRs que cortam o Estado de Minas Gerais mostra que as rodovias não estão em boa qualidade. Menos de 50% dos 4.500 quilômetros estão em boas condições. Já o Dnit de Uberaba garante que o serviço de manutenção está sendo feito de forma adequada em todas as BRs da região.   Segundo o Dnit, as mais importantes e extensas estradas do Estado - BRs 381, 040, 262, 116, 135 e 365 - encontram-se em obras de ampliação, manutenção e algumas têm buracos, ondulações e barreiras caídas. Alerta no site do Dnit dá sinal verde, que significa “Boa viagem”, a 1.899 quilômetros, ou 41,6% da extensão total. Os 2.670 quilômetros (58,4%) restantes são considerados perigosos, com 11,8% rotulados como trechos de “Atenção” e 46,6%, de “Cuidado”.   De acordo com o diretor do Dnit de Uberaba, Elias João Barbosa, nas rodovias que cortam Uberaba o serviço de manutenção é feito com frequência, a BR-262 está sendo revitalizada e no momento está em boas condições de trafegabilidade com total segurança. “No momento a rodovia está em obras, do trecho que compreende no quilômetro 803 até 808, para duplicação em fase conclusiva”, afirma Elias João, ressaltando que está em andamento a segunda etapa do Projeto Travessia Urbana, em Brasília.   Já na BR-050, outra rodovia federal que passa por Uberaba, o diretor do Dnit revela que órgão ficou por mais de um ano sem fazer a manutenção, por conta de problemas com a empresa responsável pelo serviço. Entretanto, foi aberta licitação e a empresa vencedora começou o serviço de manutenção no mês de agosto. “A pista está em boas condições com exceção do trecho Uberaba-Delta, em deverá ser feita uma revitalização neste mês de outubro”, afirma.   Elias João falou também sobre as obras de responsabilidade do Dnit. “Concluímos a construção do viaduto na avenida Filomena Cartafina. Já o viaduto próximo ao Residencial 2000 ainda está em obras. O tráfego foi liberado, mas as atividades devem ser concluídas somente em dezembro. Na obra da BR-262, além da duplicação, está sendo construído outro viaduto que dará acesso aos conjuntos habitacionais na região, como Beija-Flor e Pacaembu”, encerra.