GERAL

Valor de importações na Eadi é 49% maior

Já o número de exportações foi menor. Mês passado, a Eadi registrou 13 exportações contra 20 contabilizadas em abril 2013

Daniela Brito
Publicado em 21/05/2014 às 22:42Atualizado em 19/12/2022 às 07:40
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Estação Aduaneira do Interior (Eadi) divulgou balanço da movimentação de importação e exportação de abril de 2014. As informações são do auditor fiscal da Receita Federal Lourival Mendes Carvalho.

Segundo ele, em abril foram 355 declarações de importação, que totalizaram US$ 71.652 mil. O número de importações é praticamente idêntico ao mesmo mês de 2013, quando foram registradas 353 importações. Porém, os valores são 49% maior, visto que no ano passado a movimentação somou US$ 47.921 milhões.

Já o número de exportações registradas em abril foi menor, se comparados ao mesmo período de 2013. No mês passado, a Eadi registrou 13 processos de exportações contra 20 contabilizados em abril do ano passado, uma baixa de 39%, segundo o auditor fiscal. Em valores, as exportações de abril somaram US$ 501 mil contra US$ 881 mil registrados no mesmo mês de 2013 – um decréscimo de 40% dos valores importados.

Lourival esclarece que, independente deste desempenho, o município apresenta superávit comercial, visto que os produtos de exportação não transitam pelo porto seco. “Nosso superávit vem das exportações das chamadas commodities agrícolas, tais como o álcool, o açúcar, a soja, o algodão, o milho e o café”, explica. 

Ele também esclarece que os dados de exportação, embora negativos, não são preocupantes. “Estamos situados em uma região sem nenhuma tradição exportadora de bens manufaturados”, argumenta.

Segundo o auditor fiscal, os exportadores regionais são em torno de quatro e, consequentemente, quando não fecham contratos de exportação no período em referência, existe a impressão de que houve queda abrupta, “mas a realidade é diferente”, assegura. Carvalho diz ainda que, até o fim do ano, a Eadi terá um balanço em que as exportações serão diferentes de 2013. “As exportações são fortes no setor do agronegócio, cujas mercadorias não transitam pelo porto seco por se tratar de granéis. Ainda não estamos aptos ao desenvolvimento dessa cadeia logística”, finaliza.

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