Brigadeiro propõe que terminal de cargas esteja entre concessões

Jairo Chagas

Presidente da Infraero, brigadeiro Hélio Paes de Barros, manifestou que o governo federal poderia inserir o Aeroporto Internacional de Cargas no 7º lote de concessões

Aeroporto Internacional de Cargas pode ser inserido em pacote de concessões previsto para 2022. A ideia foi ventilada pelo presidente da Infraero, brigadeiro Hélio Paes de Barros, durante cerimônia de inauguração de reforma da pista de decolagem do terminal Mário de Almeida Franco. 

O projeto do aeroporto foi defendido pelo prefeito Paulo Piau (MDB) no evento. Em resposta, o dirigente da Infraero manifestou no pronunciamento ao público que o governo federal poderia inserir o aeroporto internacional no sétimo lote de concessões, com as privatizações dos terminais já existentes em Uberaba e Uberlândia. “Dentro do escopo do projeto pode ser estabelecido que, no futuro, os dois empreendimentos se concentrem num aeroporto novo entre as duas cidades, que possa trazer um melhor proveito para toda a região. Seria uma forma de abraçar e tentar fazer dar certo”, pondera.

Questionado pela imprensa, o presidente da Infraero avaliou que a concentração em apenas um polo resultaria em capacidade maior de passageiros e mais voos para atender a toda a região, o que também poderia representar economia.

No entanto, o dirigente da Infraero ressaltou que foi apenas apresentada uma ideia preliminar e nada ainda foi consolidado junto à Secretaria Nacional de Aviação Civil e ao Ministério da Infraestrutura até o momento.

Já o ministro interino da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, declarou que a sugestão feita durante a solenidade será analisada pela equipe técnica do governo. Segundo ele, é precisa uma análise mais aprofundada antes de qualquer decisão referente às concessões, pois o projeto precisa ser viável para os investidores que participarão do leilão. 

Sampaio ressalta inclusive que não se pode correr o risco de o novo aeroporto não ser construído e os dois terminais existentes acabem parando de funcionar. “Gostamos da ideia, mas vamos estudar. A gente precisa de modelos que fiquem de pé”, posiciona.

Obras visam valorizar estrutura para leilão previsto para o ano de 2022

Obras no pátio e pista do aeroporto de Uberaba valorizam estrutura para leilão previsto para acontecer até 2022. A afirmação é do presidente da Infraero, brigadeiro Hélio Paes de Barros, justificando o investimento de quase R$9 milhões no terminal que faz parte do pacote da última rodada de concessões.

Barros ressaltou que a obra era primeiramente fundamental para segurança operacional e para garantir uma sobrevida de 20 anos à pista. Além disso, ele destacou o impacto positivo do investimento para a valorização dos ativos da Infraero a serem concedidos para a iniciativa privada. “São intervenções cirúrgicas, com investimento mínimo, para valorizar esse ativo na hora em que for entrar no leilão para compor, com outros aeroportos, a roda de concessões”, argumenta.

No pátio de aeronaves do aeroporto, foi executada a reforma das juntas de dilatação das placas de concreto rígido do pátio de aeronaves, o fechamento de mais de 160 metros de trincas que aparecem nas placas asfálticas devido ao uso, bem como o tratamento de áreas contendo fragmentos de placas de concreto rígido.

Já na pista de pousos e decolagens, o serviço incluiu medição de atrito e macrotextura, recapeamento completo da pista e a reconstrução das placas de concreto das cabeceiras 17 e 35. Com os resultados alcançados, o pavimento passa a contar com melhorias na drenagem e níveis adequados de atrito.

Os aeroportos de Uberaba e Uberlândia estão previstos para ser leiloados dentro do pacote de concessões encabeçado pelo terminal Santos Dumont, no Rio de Janeiro. A medida faz parte do pacote de privatizações idealizado pelo governo Jair Bolsonaro (PSL), que pretende retirar das mãos da Infraero todos os aeroportos administrados pela estatal até o último ano do mandato. 

A última rodada consistirá no leilão de 20 aeroportos, sendo os blocos encabeçados por Santos Dumont, Congonhas e Belém. O processo está programado para ocorrer no primeiro trimestre de 2022. Conforme o atual planejamento do governo federal, farão parte do bloco do Santos Dumont os aeroportos de Jacarepaguá, Uberaba, Uberlândia, Pampulha, Montes Claros e Carlos Prates, em Minas Gerais.