Governo estuda zerar pedágio para carros em rodovias de baixo movimento

O governo federal avalia uma mudança na cobrança de pedágios em rodovias de baixo tráfego que pode reduzir ou até zerar a tarifa para carros e motos. A proposta prevê separar esses veículos dos caminhões leves na atual categoria 1 de cobrança. O estudo ainda está em andamento e, segundo informações obtidas pela CNN, a medida não deve ser implementada em 2026.

Pela proposta, a atual categoria 1 seria dividida em duas: uma destinada a caminhões leves, de dois eixos, e outra chamada de “comercial leve”, que reuniria carros de passeio e motocicletas.

Para carros e motos, a ideia é diminuir o valor atualmente cobrado. Caso o modelo tenha espaço financeiro, a tarifa poderá chegar a zero.

A mudança está sendo analisada para concessões incluídas na chamada carteira de concessões inteligentes, voltada a rodovias com menor fluxo de veículos. O modelo combina investimentos públicos iniciais com a administração privada das estradas.

Um dos argumentos considerados pelo governo é o impacto provocado pelos diferentes tipos de veículos sobre o pavimento. Carros de passeio e motos causam menos desgaste na estrutura da rodovia do que caminhões utilizados no transporte de cargas.

Grande parte das rodovias avaliadas dentro desse modelo está localizada no Nordeste, região que concentra uma parcela significativa dos projetos de menor tráfego analisados pelo governo.

Apesar da possibilidade de redução ou isenção, a mudança ainda não está definida. O governo precisa concluir os estudos e estabelecer o modelo de concessão de cada rodovia antes de decidir se a cobrança para carros e motos será reduzida ou eliminada.