Motoristas rejeitam nova proposta e campanha salarial segue sem acordo em Uberaba

A campanha salarial dos motoristas do transporte coletivo urbano de Uberaba continua sem acordo. Em informe datado de 28 de setembro, o Sindicato dos Trabalhadores no Transporte Coletivo Urbano de Passageiros de Uberaba (Sintracol) comunicou que uma proposta apresentada em assembleia foi recusada pela categoria e informou que divulgará posteriormente os próximos passos das negociações.

O comunicado, porém, não detalha os valores colocados à mesa, nem informa quando ocorreu a assembleia, o resultado da votação ou se a proposta recusada representa avanço em relação à contraproposta apresentada pelas concessionárias no início do mês.

A manifestação ocorre pouco mais de duas semanas depois da primeira rejeição registrada nesta campanha salarial. Em assembleia realizada no dia 11 de setembro, os trabalhadores recusaram por unanimidade uma proposta de reajuste de 7% nos salários e 4,1% no tíquete. A categoria reivindicava aumento salarial de 10%, em uma pauta composta por 31 itens. Naquele momento, o sindicato informou que buscaria continuidade das negociações.

Como o novo informe não apresenta percentuais, ainda não é possível afirmar se a proposta agora submetida aos trabalhadores manteve os índices anteriores ou se houve uma nova oferta por parte das concessionárias.

Na primeira etapa das tratativas, havia inclusive um desencontro sobre quem deveria dar o próximo passo. Roberto afirmou ao JM, em 14 de setembro, que o sindicato aguardava retorno das empresas para continuidade das negociações. Já o presidente da Associação das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Uberaba (Transube), André Campos, havia informado que as concessionárias aguardariam uma nova proposta da categoria.

À época, Campos argumentou que o INPC utilizado como referência estava em 4,1% e que a oferta salarial de 7% superava a reposição inflacionária. Para o tíquete, a proposta mantinha correção de 4,1%. O dirigente também afirmou que as empresas continuariam cumprindo a Convenção Coletiva de Trabalho vigente enquanto não fosse firmado um novo acordo.

A Prefeitura, questionada anteriormente pelo JM sobre os possíveis efeitos da negociação, informou que eventual reajuste salarial concedido aos trabalhadores será incorporado aos custos do sistema quando for realizado o próximo processo de cálculo tarifário. Segundo o Município, é nesse momento, após a conclusão da negociação coletiva, que também será analisada a eventual necessidade de subsídio para 2027.

Em 2025, pedido de 10% também terminou em acordo de 7%

O impasse atual repete parte do roteiro observado na campanha salarial do ano passado. Em 2025, os motoristas também iniciaram a negociação reivindicando reajuste de 10%, dentro de uma pauta com 34 itens. Entre as demandas estavam ainda unificação dos tíquetes, redução da jornada de trabalho e mudanças nas escalas. A falta de acordo chegou a levar a categoria à aprovação de estado de greve.

A paralisação não ocorreu. Depois de novas rodadas de negociação, os trabalhadores aceitaram reajuste de 7% nos salários e também nos tíquetes. Não houve acordo para unificação dos benefícios, enquanto a jornada permaneceu em 7h20 e foram mantidas as escalas 5x1 e 7x1 em sistema de revezamento.

Neste ano, a reivindicação inicial voltou a ser de 10%. A diferença é que, quase três semanas após a primeira rejeição, a campanha salarial permanece aberta e o Sintracol voltou a comunicar que uma proposta não foi aceita pelos trabalhadores. Os termos dessa última oferta e a data de uma eventual nova rodada ainda não foram divulgados.