Piau cobra de concessionárias segurança nas BRs

O prefeito Paulo Piau (PMDB) se reuniu ontem com representantes das concessionárias que assumiram as duas rodovias federais que cortam Uberaba. Em pauta, estavam as propostas de intervenção para a melhoria da mobilidade urbana e segurança no trecho.

Piau espera incluir passarelas, viadutos, vias marginais e outras adequações no pacote de obras que serão desenvolvidas pelas concessionárias nos trechos urbanos das BRs 050 e 262. Ao todo, 17 propostas de intervenção estão sendo discutidas com as empresas. “O governo federal tem um projeto padrão para as concessões que em alguns pontos não nos atende. Por isso, relacionamos uma série de obras que consideramos importantes, principalmente no que diz respeito à segurança dos cidadãos que precisam cruzar as rodovias”, salienta.

Segundo o prefeito, a reunião ontem foi o início das tratativas com as concessionárias e ainda não houve definição se as propostas do município serão atendidas. No entanto, ele reforça que as solicitações foram identificadas por estudo técnico da Secretaria de Planejamento.

Presente na reunião, o diretor de engenharia da empresa responsável pela concessão da BR-262, João Guilherme de Moraes, apenas assegurou que as demandas do município estão sendo avaliadas pela equipe técnica e adiantou que um posicionamento deverá ser tomado até a próxima reunião, que também contará com representantes da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).

Entre as intervenções reivindicadas está a implantação de passarela para pedestres interligando os bairros Chica Ferreira e Alvorada; sistema viário composto de viaduto e alças para acesso a ZPE (Zona de Processamento de Exportação); adequação do acesso ao Alfredo Freire; passarela para pedestre interligando os bairros Alfredo Freire ao Distrito Industrial 1; sistema viário composto de viaduto ou passagem inferior para interligação dos bairros Pacaembu/Beija-Flor ao Hylea Parque e acessos à BR-050; retornos operacionais, no máximo, a cada 5km para atendimento, principalmente, das necessidades de acesso às fazendas lindeiras.