Prefeitura estuda separar vans e horários na nova Escola Uberaba para reduzir impacto no trânsito

A Prefeitura de Uberaba estuda separar o fluxo das vans escolares dos veículos de pais e responsáveis e escalonar os horários de entrada e saída dos alunos como alternativas para reduzir o impacto no trânsito provocado pela transferência da Escola Municipal Uberaba para o prédio da antiga Supam, no bairro Abadia. As medidas fazem parte do planejamento conduzido pelas secretarias municipais de Mobilidade Urbana (Semob) e Educação (Semed) para uma região que já concentra dois hospitais, ambulatórios e circulação de veículos de emergência.

A mudança para o imóvel da Frei Paulino foi anunciada em agosto e está prevista para o primeiro semestre de 2027. Desde então, a mobilidade no entorno tornou-se um dos principais pontos ainda em definição, sobretudo porque a própria Prefeitura reconheceu que a chegada da escola exigiria reavaliação da circulação na região. O estudo de impacto de vizinhança, no entanto, não foi feito antes da assinatura do contrato de locação. No início de setembro, a Semob informou ao Jornal da Manhã que realizava estudos e reuniões periódicas, mas ainda não havia apresentado as intervenções que seriam adotadas.

Após novos questionamentos do JM, a Prefeitura informou agora que uma das possibilidades é destinar exclusivamente a lateral da escola, pela Rua Antônio Sabino de Freitas, ao embarque e desembarque realizado pelas vans. A intenção, segundo a Administração, é separar o transporte escolar dos veículos particulares utilizados pelos pais e responsáveis, evitando que os dois fluxos se concentrem no mesmo ponto nos horários de maior movimento.

Outra alternativa em avaliação é estabelecer horários diferentes para entrada e saída das turmas e segmentos atendidos pela Escola Uberaba. Segundo a Prefeitura, o escalonamento evitaria que todos os estudantes chegassem ou deixassem a unidade simultaneamente, diminuindo a concentração de veículos no entorno.

A Semob também prevê adequações na sinalização, intervenções para melhorar a circulação e travessia de pedestres, ações de educação para o trânsito e acompanhamento operacional nos horários de maior movimento. O Município, porém, ainda não apresentou um projeto definitivo das mudanças. A resposta informa apenas que o planejamento será concluído a tempo de permitir a execução das adequações antes do início das aulas de 2027.

O trânsito passou a ser uma das principais preocupações desde a confirmação do novo endereço. O entorno reúne o Hospital de Clínicas da Universidade Federal do Triângulo Mineiro (HC-UFTM), o Hospital Unimed e o Ambulatório Maria da Glória, além de outros serviços de saúde. A região também é rota de ambulâncias e concentra circulação de estudantes e usuários de outras instituições.

O impacto do transporte escolar também já havia sido levantado. Atualmente, cerca de 70 vans atendem a Escola Uberaba, segundo representante do segmento ouvida pelo JM. Transportadores alertaram, ainda em agosto, que a configuração do novo endereço exigiria uma nova organização para embarque e desembarque dos alunos.

Escola já funcionou no local, mas cenário mudou

Na resposta encaminhada ao JM, a Prefeitura ressaltou que o imóvel da Supam possui histórico de utilização como unidade escolar e está inserido em uma região consolidada como polo de educação e saúde. O uso anterior do prédio, entretanto, ocorreu em um cenário diferente daquele projetado para 2027.

Em 2018, quando ainda funcionava no endereço a Escola Estadual Anexa à Supam, a unidade atendia aproximadamente 400 alunos. A Escola Municipal Uberaba, por sua vez, tinha 1.089 estudantes matriculados em março deste ano, sendo 97 da Educação Especial. Além disso, ao anunciar a transferência, a Prefeitura informou que o novo prédio permitirá ampliar a capacidade em mais de 150 vagas e expandir a oferta de Tempo Integral.

O imóvel da Supam tem 4.530 metros quadrados de área construída e 36 salas de aula. A locação foi formalizada por R$ 100 mil mensais e, além da Escola Uberaba, a Administração anunciou a intenção de transferir para o espaço, no segundo semestre de 2027, o Cemei Aparecida Conceição Ferreira, o Vovó Cida.

A própria configuração viária da região também sofreu alterações desde o período em que funcionava ali a escola estadual. Para viabilizar a implantação do heliponto do Hospital de Clínicas, parte da Frei Paulino foi destinada à nova estrutura hospitalar, modificando o espaço anteriormente disponível para circulação. Em 2023, durante as obras, as linhas do transporte coletivo que utilizavam a via foram deslocadas para a Avenida Getúlio Guaritá.

Segundo a Semob, os ônibus permanecem atualmente nesse novo eixo e, por isso, o planejamento da Escola Uberaba não precisará conciliar o embarque e desembarque dos estudantes com a passagem do transporte coletivo em frente à unidade.

A legislação urbanística de Uberaba prevê análise de impacto de vizinhança para atividades de ensino desse porte, considerando, entre outros aspectos, os reflexos sobre sistema viário, tráfego de veículos, circulação de pedestres e transporte coletivo. O planejamento de mobilidade informado pela Prefeitura ainda está em execução, e não foi apresentado até o momento ao JM um estudo concluído com o diagnóstico do fluxo previsto para a nova unidade e as intervenções definitivas a serem implantadas.

A mudança da Escola Uberaba para a Supam já havia gerado outros questionamentos desde o anúncio, incluindo a participação da comunidade na escolha do imóvel, o impacto para famílias que dependem de transporte escolar e os estudos que fundamentaram a definição do endereço.