POLÍTICA

Terminal rodoferroviário deve ser inaugurado no 1º semestre de 2016

Equipe de funcionários que trabalhará na unidade já foi contratada e está em fase de treinamento

Gisele Barcelos
Publicado em 25/12/2015 às 09:17Atualizado em 16/12/2022 às 20:44
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Foto/Divulgação

Equipe de funcionários que trabalhará na unidade já foi contratada e está em fase de treinamento

Terminal rodoferroviário da VLi já está em fase de pré-operação. Equipamentos já estão sendo testados para verificar o funcionamento da unidade, que tem inauguração prevista ainda no primeiro semestre de 2016. O empreendimento facilitará o escoamento da produção de grãos e açúcar, pois a ferrovia vai interligar a região ao porto de Santos.

Em reunião com os dirigentes da VLi esta semana, o prefeito Paulo Piau (PMDB) ressaltou que a Cemig já resolveu as questões técnicas para garantir a energia para o funcionamento do terminal. Além disso, PP informou que foi autorizada pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) a construção do acesso do terminal, construído no km 116 da BR-050.

O chefe do Executivo destacou ainda que a equipe que trabalhará na unidade já foi contratada e está em treinamento. Das 98 vagas, 92 foram preenchidas por profissionais de Uberaba. “Além de ser um grande investimento para a cidade, é uma obra que está valorizando a mão de obra local ao dar oportunidade de emprego para o cidadão uberabense. São de empregos diretos e essas pessoas estão recebendo um treinamento de altíssima qualidade”, comemora.

Com investimento de R$230 milhões, o terminal terá capacidade de movimentar anualmente 6,3 milhões de toneladas de grãos e 2,4 milhões de toneladas de açúcar. A unidade receberá cargas do Mato Grosso (MT), Goiás (GO) e Minas Gerais (MG). A produção chega ao local por meio de transporte rodoviário e segue de ferrovia para o litoral de Santos.

Na reunião, também foi discutida a obra do viaduto da avenida Claricinda Rezende, que envolve a ferrovia administrada pela VLi. A empresa comunicou que executará o desvio no traçado dos trilhos para adaptar o ramal ao viaduto em construção. (GB)

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