Way-262 deve ampliar duplicação entre Uberaba e Belo Horizonte

A Way-262 deve apresentar à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) uma nova proposta para investimentos na BR-262 (lote Rota do Zebu/Sertanejo com a Way-262). Atualmente, a proposta não prevê a duplicação total entre Uberaba e Belo Horizonte, focando prioritariamente em cerca de 44 km de duplicação pontual e conversão de trechos por meio de faixas adicionais (terceiras faixas) e melhorias operacionais.

No entanto, cobranças políticas regionais e novos estudos técnicos conjuntos com a ANTT, a concessionária já sinaliza para ampliar os segmentos de pista dupla. A reportagem do Jornal da Manhã apurou que a Way-262 deve entregar à ANTT um projeto com duplicação em um trecho maior,  criação de mais faixas adicionais em trechos sem pistas duplicadas, novas obras de arte e implantação do free-flow no trecho (sistema sem fio que coleta automaticamente a taxa de uso ou o pedágio cobrado de veículos que utilizam estradas com pedágio).

A prefeita Elisa Araújo (PSD), presidente da Associação dos Municípios do Vale do Rio Grande (Amvale), e o secretário de Governo, Caio Presotto, participaram de reunião ocorrida em Belo Horizonte, juntamente com a ANTT, a Way-262 e associações de usuários da rodovia. No encontro foram discutidas as novas alternativas de investimentos para a BR 262.

Outro ponto discutido no encontro é que as obras (ainda sem data definida para o início), começariam a partir de Uberaba com sentido para a capital Belo Horizonte e não em sentido inverso. A proposta teve a concordância da concessionária da rodovia.

ANTT e Way-262 conduziram estudos técnicos de tráfego e confirmaram a necessidade de transformar parte das faixas adicionais planejadas em pista dupla integral em locais com maior volume de veículos.

Lideranças políticas de Uberaba e municípios vizinhos (via Amvale) cobram constantemente do governo federal e da ANTT a ampliação das obras de duplicação total, argumentando que o fluxo intenso de escoamento da produção agropecuária do Triângulo Mineiro torna o projeto original insuficiente.

Em julho, uma reunião em Araxá, articulada pelo ex-prefeito Anderson Adauto com lideranças políticas e o diretor da ANTT em Minas Gerais, Marcelo Alcides dos Santos, foi anunciada a realização de um novo estudo de contagem de veículos na BR-262.

O encontro, na época, foi organizado pelo secretário-executivo do Consórcio Interfederativo Minas Gerais (Ciminas), José Humberto Ribeiro, e teve como principal pauta a revisão do contrato de concessão da BR-262. A principal reivindicação apresentada pelas lideranças é ampliar os trechos contemplados com duplicação, especialmente entre Uberaba e Araxá, diante do crescimento do fluxo de veículos registrado nos últimos anos.