Prefeitura vai manter retorno no mesmo lugar

Segundo o secretário de Infraestrutura, Roberto Indaiá, o projeto elaborado pela Secretaria de Planejamento para duplicação da avenida não oferece risco para o trânsito. Na verdade, a rotatória que foi construída é muito mais segura e mais larga. A que era usada antes, próximo ao viaduto, é estreita para o retorno de veículos pesados. “A rotatória nova que foi construída está correta, ela apenas ficou um pouco oval na parte de cima e vamos fazer um pequeno ajuste, mas do que jeito que foi construída funciona perfeitamente. Na verdade, a existência dela faz com que os motoristas reduzam a velocidade. Portanto, não há perigo algum, está dentro dos conformes do planejamento e totalmente legal”, afirma o secretário, ressaltando que se acontecem problemas no trânsito, os fatos podem estar relacionados à imprudência de motoristas.

Já com relação à rotatória que fica um pouco mais abaixo, segundo Indaiá, ela está interditada no momento e será destruída. Esta é uma exigência até mesmo do prefeito Paulo Piau, para que o serviço seja realizado com agilidade, e começa na próxima semana. “Fechamos essa rotatória diante dos riscos de acidentes, e já aconteceram vários no local, e vamos destruí-la, não haverá retorno no local, que será fechado com muretas centrais. Sem dúvida ficará mais seguro”, explica Indaiá.

Com relação à possibilidade de colocar barras de ferro no passeio, para evitar acidentes, o secretário explica que o assunto é tratado com a Secretaria de Trânsito, mas não vê necessidade de serem colocadas, pois é impossível realizar a rotatória em alta velocidade, o que levaria a um acidente. Ainda segundo Indaiá, os técnicos fizeram estudo, analisaram por quatro horas o movimento no local, e se o motorista realmente estiver em alta velocidade na rotatória, é por imprudência.