PMU deverá fechar até o fim de março a definição sobre as vias onde será implantado o estacionamento rotativo e também modelo de cobrança
Prefeitura deverá fechar até o fim de março a definição sobre as vias onde será implantado o estacionamento rotativo e também o modelo de cobrança, mas ainda não há previsão de data para o sistema começar a funcionar. A informação é do novo secretário de Trânsito, Wellington Cardoso, que assumiu a pasta este mês e ainda estava focado em demandas referentes à fase de transição. Cardoso explica que a prioridade é formatar como funcionará o sistema de cobrança do estacionamento rotativo e só depois estabelecer o mapeamento de onde serão implantados a áreas Azul e Vermelha.
O secretário adianta que está em estudo um sistema para que o motorista adquira por celular o crédito para estacionar nas vagas de estacionamento rotativo. No entanto, ele ressalta que o mecanismo não descartará a presença de pessoal para vender os bilhetes nas ruas. “Estamos analisando as vantagens e desvantagens dessa proposta. Acredito que até o fim do próximo mês teremos definido como será a compra do crédito e também os locais onde funcionarão as áreas Azul e Vermelha”, informa.
O titular do Trânsito afirma que defende a gestão própria do sistema de estacionamento rotativo, mas argumenta a decisão final será tomada pelo prefeito Paulo Piau (PMDB). Cardoso acredita que o gerenciamento também será acertado até o fim de março. Por outro lado, o secretário prefere não citar datas para a entrada em operação das áreas Azul e Vermelha.
O ex-titular da pasta, Emanuel Kappel, acreditava que o sistema estaria em funcionamento já no primeiro semestre deste ano, mas o atual gestor avalia que o calendário dependerá do número de vias inseridas no estacionamento rotativo e as adequações necessárias para sinalização dos locais.