Empresas manifestam interesse por estradas estaduais da região

Foi encerrado procedimento de manifestação de interesse em propostas de PPPs (Parcerias Público-Privadas) destinadas à manutenção e exploração da malha rodoviária estadual. Inicialmente 28,7 mil quilômetros de rodovias foram disponibilizados para análise de possíveis concessões, mas estudos foram apresentados apenas para 3.840 quilômetros em diversas localidades do Estado. Entre os trechos que atraíram as empresas estão 204 quilômetros na região de Uberaba.

Ao todo, quatro grupos empresariais apresentaram estudos sobre rodovias nas diversas regiões do Estado. Foram feitos levantamentos sobre estimativa de tráfego, análise de capacidade das rodovias, avaliação de traçado, estudo das condições da infraestrutura implantada, avaliação das obras de arte especiais, estudos de acidentes e segurança de trânsito e planos de exploração rodoviária, entre outros itens.

O bloco formado pelas empresas Barbosa Mello Participações e Investimentos, CCR, Construtora Cowan, EcoRodovias, Hap Engenharia e Construtora Norberto Odebrecht apresentou estudo para 3.286 quilômetros de rodovias. A extensão é dividida em doze lotes, sendo três para estradas na região do Triângulo Mineiro.

O estudo desse grupo aponta interesse em 204 quilômetros de estradas no território de Uberaba, incluindo segmento da MG-427, entre Uberaba, Conceição das Alagoas e Planura; trecho da BR-364, entre Planura e Frutal; MG-810, entre a BR-262 até o entroncamento com a MG-427; e também faixa da BR-455 a partir da MG-427 até a divisa com o Estado de São Paulo.

Além disso, o grupo prevê um lote para Araxá, com 341 quilômetros de extensão. Uma das rodovias previstas seria MG-190, no intervalo entre Uberaba e o entroncamento com a BR-452 (Ponte Nova). O terceiro lote do Triângulo seria no entorno de Uberlândia, com proposta de concessões em 297 quilômetros.

Também apresentou estudo o grupo formado por Cimcop Engenharia e Construções, Construtora Colares Linhares, Integral Engenharia, Construtora Marins, Pavidez Engenharia e Tamasa Engenharia, com interesse por 323,9 quilômetros, em lote único, na região de Pouso Alegre.

Os consórcios Estrada do Boi – composto por Engecom Engenharia e Comércio, Emcogel Empresa de Construções Gerais e Alta Engenharia da Infraestrutura – e Sobrado Engenharia também entregaram estudos em lotes únicos. O interesse foi na região de Teófilo Otoni e em estradas na região metropolitana de Belo Horizonte.

De acordo com informações da Secretaria de Estado de Obras Públicas, um grupo ainda será formado para analisar as empresas que apresentaram estudos durante o processo e também os trechos que foram objeto de interesse, realizando o cruzamento do material com demais dados técnicos disponíveis.

Após o parecer da equipe, o governo mineiro definirá os trechos das rodovias que comporão o processo licitatório para fins de concessão nas modalidades de concessão comum, concessão patrocinada ou concessão administrativa. A previsão inicial é lançar a licitação até fevereiro de 2016.