POLÍTICA

Parceria entre Casemg e Eadi agiliza escoamento de grãos

Uberaba ganha unidade para carregamento e transporte de grãos em contêineres. O modelo já é utilizado na região Sul desde 2013, mas é pioneiro no Triângulo Mineiro

Gisele Barcelos
Publicado em 18/07/2015 às 07:34Atualizado em 16/12/2022 às 23:14
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Uberaba ganha unidade para carregamento e transporte de grãos em contêineres. O modelo já é utilizado na região Sul desde 2013, mas é pioneiro no Triângulo Mineiro. O novo serviço está sendo disponibilizado por meio de parceria entre a Casemg (Companhia de Armazéns e Silos do Estado de Minas Gerais) e a Estação Aduaneira do Interior (Eadi) – porto seco de Uberaba.

Anteriormente, os contêineres desembarcavam com mercadorias no porto seco de Uberaba e voltavam vazios para destino de origem. O presidente da Casemg, Francisco Oséas Corrêa, explica que houve um trabalho de aprimoramento interno para organizar toda a estrutura de embarque e despacho dos grãos. O armazém local agora conta com uma máquina para o enchimento de contêineres e também implantou um programa de controle de qualidade do produto.

Com os novos mecanismos operacionais, a unidade de Uberaba conseguiu certificação nacional e internacional. Somado a isso, o porto seco local realiza todos os procedimentos alfandegários para o despacho dos contêineres nos navios e a carga de grãos já sai da cidade com toda a documentação pronta para exportação nos portos. Corrêa adianta que o modelo está sendo replicado para as demais unidades da companhia e também foi solicitado por empresas de estados como Bahia, Goiás e Tocantins.

De acordo com o presidente da Casemg, a unidade de Uberaba estava deficitária e correu o risco de ser fechada em 2013. No entanto, a inovação tecnológica traz agora perspectiva de lucro em torno de R$2 milhões este ano.

Para o prefeito Paulo Piau (PMDB) a nova modalidade de transporte em contêiner confirma a posição de Uberaba como pólo de logística na região. Segundo ele, o desafio é estender a parceria futuramente para o terminal de ferroviário da Vale Logística e também para a Zona de Processamento de Exportação para ampliar as condições de escoamento da produção de grãos.

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